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A ver, yo compre mi primera y única 125 en 2015. Y me saque el carnet del A2 en 2016. La 125 sigue en casa. No se si la venderé algún día. Pero de momento está en la cochera.

Siempre estás a tiempo de cambiar de opinión.

Bienvenido al foro. Siempre es bueno dar un par de clases. Casi cualquier autoescuela te venden las clases que necesites.

Cuando decimos "no hay prisas" estamos diciendo que tienes un año de media para apuntarte al A2. Sin presiones. Sino lo haces así empiezas a tener un acceso restringido en el foro. Se publican la mitad de los comentarios, estos serán revisados antes de su publicación y tendrás que meter el...

Ya no hay excusas. Por 70000 eurillos entre camper y remolque, ¿quien no tiene una aventura motera?

Y por poco más tienes la vstrom. Más cómoda para viajar.

Claro, totalmente de acuerdo. Pero entiendo que se acaba de comprar una 125 y no está en su intención hacer el examen del a2. Cuando llegue el día, ese es un buen consejo. Para el resto de las situaciones mejor ponte delante.

No cohesistieron en el catálogo de ventas. La nt fue posterior.

Siempre que te sea posible coloca la moto en primera línea de salida. Los coches si dan marcha atrás no te ven. Y mejor delante.

Buaf! Una vez pasada la pista, meten el permiso en el horno para que se vaya haciendo. Ya está. La circulación abierta suele ser mucho más sencillo.

Yo prefiero usar maletas rígidas. Siempre que pueda.

Útil es la expresión. Y dentro de lo que cabe no se puede decir que le queda mal. Pero las custom las imaginas siempre con alforjas.

Ten en cuenta que detecta, si lo tienes habilitado, de donde sales, a que hora, por donde pasas y donde paras y cuanto tiempo. Así que tiene una información muy valiosa para vender.

Entiendo que sabe la velocidad media, de tu ruta si lo tienes habilitado.

Yo éste año he hecho lo mismo que tú pero dividido por 10.

Y que me dices de los que aprovechan cualquier cosa para culpar a xanche. Al final va a ser el que mató a manolete.

Interesante ñapa. Aunque yo prefiero ir siempre con llave. Tengo el givi y el shad y me parece más práctico el givi. Porque para manipularlo necesitas llave.

Eso es una sensación de principiante. Después te acostumbras y salir sin guantes es como olvidar los pantalones en casa.

Pues ya que se habla de cosas importantes. Los guantes. Eso es lo primero que se pone en el suelo, en caso de caída, para minimizar la misma. El asfalto es muy duro y abrasivo.

Espero que sólo fuese material el resultado. Pero el susto tuvo que ser muy grande.