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Tienes razón la mt 09 no es limitable la 07 si Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Como te dijeron en 2 años puedes cambiar mucho de opinión y saldrán nuevos modelos jejeje. Aunque las 2 sean naked son motos distintas, el motor de la z es 4 cilindros y la street 3 con lo que sus motores tienes caracteres diferentes . La triumph es más ligera y creo que lleva componentes algo...

Para engrasar la cadena no necesitas levantarla sólo dale la grasa donde llegues y mueve la moto le vuelves a dar donde no llegaste antes y mueves unos metros la moto y ya esta Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Aunque no tengas mucho que decir x educación y x que son las normas del foro deberías presentarte sino no tiene mucho sentido él que sigas en este foro Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Tiene pinta de volver a poder recolocarse mira si va fijado con tornillos o que sistema lleva a ver si alguien que conozca tu moto puede ayudarte mejor Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

La verdad como presentación no es muy acertada x decir algo "princesa" Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Las supersport de 1000 alcanzan eso normalmente de serie así que imagínate exprimiendo marchas jakaja Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Sube una foto para que podamos verlo mejor. Pero si tuvo espacio para soltarse si tocar la dirección seguramente se pueda volver a colocar fácilmente. Todo lo que entra sale y viceversa jajajaj Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Sinceramente x 500€ no puedes esperar gran cosa cualquier moto que este en un estado decente vale mas. Y si encima le quieres sacar dinero al venderla.... Suerte. Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Esta muy bonita y buena bicha te llevas a casa. Que larga se te va a hacer la espera jajaja tomatelo con calma e intenta no bajar mucho al garaje jajajaj Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

A mi en él taller me pusieron motul 5100 y con ese relleno pero para cuando cambie él 7100 seguro o algún otro 100% sintetico Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Lo del rateo en medios es algo muy muy común en estas motos y hay que llevarlas bien carburadas pero se puede disimular bastante haciendo que sea menos incomodo que es haciendo él agujero en él CDI , si es la afilada hay que meter él taladro en un sitio en concreto ( no te costara mucho...

Yo viendo las fotos del compañero y 3 motores en 2 años ni de coña jajaja. Eso si le tenias que dar bien para explotar así él cilindro eres un destroller jajahaha Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Duke 200? Creía que solo salio para él mercado asiático subete unas fotos que la veamos Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Puede que lleges a ganar 1-2 cv como mucho en una 125 pero para eso además del tubo tienes que cambiar filtro x uno de mas caudal y reprogramarla suma él precio de todo y tu mismo te contestaras a si merece la pena, en él caso de que quieras gastarte esa cantidad de € de verdad crees que vas a...

Si pero cuando llueve no hay mucho que hacer y se llenan las gafas de gotitas Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Si buscas algo deportivo pero medianamente cómodo yo miraría cbr600f o sv 1000 que no es nada incomoda y ese bi de 120cv tiene que tirar muy bien Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Sinceramente si buscas comodidad no creo que una r sea,tu moto Son motos para correr con una postura forzada y si no estas dispuesto a sufrir te vas a arrepentir. Sin hablar de la parienta que monta la primera vez y nunca mas jajaj Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Te aseguro que si a ver cuando inventan los pinlock para gafas jajajaj Enviado desde mi RAINBOW JAM mediante Tapatalk

Aunque con él pinlock no se te vuelva a empañar la pantalla las gafas si. Tengo él mismo casco y cuando llevo gafas ( suelo usar lentillas) las gafas se empañan en los semáforos con la pantalla bajada si o si jajaja. Mi truco intentar aguantar la respiración mientras dure él semáforo jajajaja...