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bienvenido!, animo con la espera, ya falta poco

bueno el cambio de nombre depende de muchos factores, recuerdo que para la cbr de 2007 pague poco mas de 40€

como bien dices lo mejor es hacer un simulacro con una buena tirada (plan toda la tarde si puedes, simular a montar el campamento, recojer y ver que cosas puede sobrar/hacer falta)

relajarme para nada, esto fue justo ayer y no me quedo mas tiempo para seguir. el problema es directamente que en mi ficha declara un valor diferente al de fabrica ( no se si montesa que es la importadora quien hace esas fichas o la propia honda, aun no me queda muy claro como va el tema) ya que...

justo ayer después de escribir este post y terminar la jornada en el curro, voy directo al taller a comentar los sucedido. y claro, cuando lo conté se les quedo una cara de :roto2: y me comentaron, que es una tomadura de pelo por parte de la itv, ya que en la ficha técnica de la moto (de 2007)...

que te la cubra el seguro y a tirar millas, algún cepo llamativo como algo disuasorio y poco mas. (el temas de alarmas se puede valorar auque la experiencia con ellas fue algo mala ya que sonaban por casi cualquier cosa y tambien es una molestia) como bien dicen, si de verdad van a ir a por...

Os debo la actualización del asunto, pero ahora estoy desde el movil. al final no fue tema del taller si no un posible error en la ficha técnica (honda España(?)) Ya que neumáticos con esas medidas a ese peso no existen. Y si a eso le añadimos los iluminados de la ITV es un cóctel explosivo...

mas que nada mi intención es compartir esta pequeña vivencia ya que igual ayuda a mas gente no pasar por lo mismo. ocurre que hay cosas en las que suelo confiar ciegamente en mi taller de confianza pero hoy que me presente a la itv, no la pude pasar por 4 kilos en el índice de carga en el...

mmm si la pones en punto muerto y la mueves tambien se siente frenada? de ser asi existe posibilidad de que tenga un disco doblado o el piston del freno no recupere bien (es solo una sospecha).

yo pensando que era un plan de este año. algo lei en el periodico sobre que estaban desarrollando uno nuevo y lo unico destacable(de momento) es que el uso de guantes iba a ser obligatorio, y que en temas de seguridad veian a futuro el tema del chaleco airbag

las angel city tienen buen agarre, pero en lo personal agarran mucho mas las bridgeston..... pero estas ultimas duran menos que las angel city

ese presupuesto se te queda corto para hacerte con una zero s :(

esa UM es la 125? que guapa , como se comporta en autovia?

depende. algunas vas a 100, otras no pasa de 85, en mi caso donde mas sufrio la moto fue llegando al final del alto de gamoniteiro (a casi 1780 mtrs de altitud) y el tramo final creo que pasaban sobradamente los 13% de inclinacion.... la moto en segunda y le costaba un huevo mantener 18 kms...

preciosa montura, bienvenido ! :moto125:

Si llega a tener tanto de calidad como la mayor, de 7000 no baja. Que nadie la compraría? por lo menos yo no, pero a día de hoy me encuentro más X-ADV que african twins.

si es un caso extremo, como subiendo una señora cuesta (como en pueblos de montaña) lo mejor es no bajar el pie derecho, preparado para frenar y la primera metida.(ya tuve alguna caida por apoyar el pie derecho y descuidarme con la maneta de freno la moto venirse atras, luego imagina que...

Creo que por más que quieras meter peso se verá lleno antes por el volumen de los objetos, no creo que metas discos de pesas, pero con cosas normales como ropa, aparatos electrónicos víveres para etc aunque pases de 10 kilos no pasará nada siempre que todo esté bien anclado

bienvenido!, cualquier cosa no dudes en preguntar :)

pues con eso ya lo tienes casi solucionado. lleva botellas de agua/kas/latas o directamente en los poligonos la basura hay para hacerte una fortaleza de chatarra haces la pista. no solo eso, como bien dice @Fireball "ignorar que tener el A2 te permite legalmente conducir en Europa" y agrego...