Resultados de búsqueda

En este mismo post dices que te has quedado SIN FRENOS...... y ahora dices que no has tenido "ningún problema".... bfffff no entiendo tu defensa a una moto que en menos de 2 años te quedas SIN FRENOS!!

Yo tambien encuentro logico empezar por una moto lo mas ligera y manjebale posible, pero hoy en dia la opción de 50cc es para "ricos", motos que valen un pastizal y que de serie no corren un truño.... y en 1 año te puedes comprar una 125cc. Si te sacas el Am no sirve para mucho y con el A1 ya...

Mas o menos por lo que yo entiendo. Se dice que un motor termico tiene una dinamica de gases, que hay un ingeniero en Yamaha (que saben algo de hacer motos) que ajusta la inyección/gasolina en función del aire y las salida de escape (y otras variables). Si le montamos un escape más abierto , sin...

¿y tu conclusión es?

En una 125cc 4t cambiar el escape no tiene mucho sentido, no vas a ganar potencia y puedes maltratar algo tu motor. Lo suyo es el pack, filtro, centralita y escape...... bajo mi punto de vista solo escape es tirar dinero

hace años al comprar un mono de piel de una pieza para competición....... lo primero que hacian era ponerselo y mojarlo.... se daban unas vueltas andando , hacian estiramientos etc...... y lo dejaban secar. También se que se hacia con las botas y los guantes...... Pero hoy en dia ya se los hacen...

UN apunte sobre montar 150 detras, la llanta debe admitirlo, sino quedará mal montada. Personalmente opino que mas de un 110-120 NO ES necesario PARA UNA MOTO DE 15cv!!!!!! solo conlleva , mas consumo y moto mas lenta en cambios de dirección... Son modas de "TENERLA GORDA"

Vivimos en un pais que a veces me da pena, por el nivel de nuestros politicos ...... corrupción, amiguismo, puertas giratorias..... Pero tener claro que vamos a "pagar el pato" nosotros, los que tenemos nomina ....... IRPF e IVA son un 40% de nuestro sueldo..... mas todos los impuestos que...

JAJAJAJAJA madre mia, culpa de la Euro5.... la unica cosa que se me ocurre, es que con la Euro5 han perdido potencia y la "solución" es revolucionar el motor para obtener la misma "potencia" que a 5.000rpm..... O sea mayor consumo y mayor desgaste del motor....

Ya he comentado en otros post, 1-Los chinos no tienen controles de calidad altos, es así en la mayoria de productos, si pagas te lo hacen pero entonces es mas barato comprar en Europa 2-Los chinos NO tienen industria auxiliar de alta calidad, eso les perjudica a la hora de montar piezas en sus...

NO tengo toda la info que me pides, hace años que ningún conocido se compra una 125cc 2t de enduro limitada para el A1. Las motos de enduro todas son matriculables por ley, deben circular por la via publica entre tramos. Por lo que veo la Sherco 125cc 2t de enduro sigue a la venta (incluso la...

Una Honda CR125 es un producto de Cross y JAMAS VAS a poder matricularla, la opción es la CRF 125, que es el mismo modelo con luces y todo homologado, actualmente NO se fabrica la CRF125 2t. creo que de los ultimos en hacer 1252t para enduro son KTM (huskvarna) y ahora creo que Sherco aun...

En una moto de 4.000€urazos!! no deben tener esos fallos.... la excusa de que " es china".. NO SE AGUANTA en una MOTO DE 4000€... Ahora tienes 3 años de garantía.

Buenas. Ambas son matriculables para el A1. Hablas de hacer enduro, estas motos te sirven para ir por lo marrón perfectamente, pero sus 15cv (y su peso) te pueden complicar meterte por zonas de enduro (trialeras etc..).... una moto de enduro (250-450 4t) tiene muchos mas caballos y menor peso...

Actualizamos. 23.150km Pasada 1ª ITV, me daban problemas de ruido, debe marcar 85db y daba 85,6 -85,9db.... a 3.000rpm, si la subia a 4.000rpm bajaba a 70db, pero me decia que tenia que medir a 3.000rpm, sino la maquina no le daba el ok. yo alucinando!!! Era un probema de vibración de la...

pues yo me quedo con una Horqulla Showa y sobre todo con sistema de bieletas en el amortiguador posterior antes que en mandos iluminados, tomas USB etc...... compro una moto y prefiero buenas suspensiones, frenos y neumaticos ,

Parece ser que la NSR125 es la que tienen mayor fiablidad y la aprilia la que tiene mayores prestaciones. Entiendo que sabes donde te metes, una 2t de alto rendimiento antigua. Si sabes hacer mantenimientos y es como hobby , pilla la que mas te guste y estée en un estado aceptable..... Porque...

Bonita moto y buena elección.

Ya veremos que pasa con las restricciones..... por ahora al ayuntamiento de BCN le ha "tumbado" la normativa de ZBE, ahora estan de recursos........ quizas eso "asusta" a otros ayuntamientos y esperan a ver que pasa con el "jucio" que tienen en bcn para aplicar las restricciones por emisiones...