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¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Madre mia vas full de chuches!!!!!!!! Me parece acertado poner escape, centralita y filtro... el pack completo NO sé si la instalacion (centralita + filtro) puede hacer que el concesionario se desentienda de la garantia en caso de necesitarla, pero mejor que NO se enteren.

NO LLEVA CUENTA RPM!!!! una moto de esas SOLO lleva el cuenta RPM... y temperatura...

Cambiado rueda delantera con 16.500km, creo que en futuros cambios haremos las dos a la vez.. en los ultimos 1.500km se notaba que la rueda delantera iba justa de grip, aunque tenia el dibujo en buen estado. LLevamos la moto, nos montan un Michelin City Grip 2 100/80 r16.... 64€ (iva incluido)...

Las Michelin city grip que llevas van muy bien, su punto fuerte es el grip aceptable en todas la circunstancias (frio, calor, mojado..), y su derrape muy docil. Como dato importante es la presion del neumatico delantero, va a 1'75 y si te pasas o te quedas corto se nota mucho en el...

Esteticamente es la moto retro mas acertada que he visto, pero ademas con mucha diferencia...y que pese 87kg me enamora, me recuerda a las motos de carreras de los años 80. Por otro lado, el freno trasero de tambor y el minidisco que lleva delante, no inspiran mucha sensacion de buena frenada y...

Correcto debes apretar fuerte el freno trasero para arrancar, pero es por seguridad..... Sobre el ruido de la correa, pues imagino que con la reduccion de los decibelios del escape , se escuchan otras fricciones.. Es una 125cc con 13cv, es una moto muy lineal. UNa vez pasado el rodaje (al menos...

Desde mi vinculacion al mundo del laboratorio, he trabajado con diferentes fabricas. Una de ellas se dedica a recubrimientos tecnicos para aviacion, automocion , motocicletas....etc Pues el propietario invirto 600.000€ en una equipo de rayosx (en 3d), con el unico proposito de verificar el...

Lo del concesionario a 40km es una desventaja inicial, pero en principio haces una revision al año, por lo que solo serian dos veces en los dos años de garantia, despues puedes hacerlo tu o llevarla al mecanico de tu pueblo. En mi caso tengo el conesionario mas cercano a 22km, realice las dos...

La diferencia es de 500€ ... Aprilia, sin duda... tienes detras a un grupo importante que llevan años establecidos en nuestro pais....

Hola. 5.000 km son muy pocos para cambiar rueda, en nuestro scooter cambiamos trasera a12.500km y delantera a los 16.500km (michelin city grip 2). NO he quedao muy convencido del cambio , creo que se deben cambiar las dos a la vez, por seguridad..... montas rueda nueva detras y delante vas justo...

Comentario de mal gusto totalmente inecesario... Dice que es grandote.... ¿se corta los huevos para pesar menos?.. (perdon me calenté)

Pues debo decir que en el caso conocido, calentando la moto, haciendo el rodaje al milimetro y cuidandola como si fuera un niño pequeño... con 20k km la moto no llegaba al cambio de aceite, debia rellenar... En un post, un chico con una duke 125, detallaba que en el conce le ponian mas aceite...

Vigilar nivel de aceite, tiene tendencia a :tiovinagre:

Pero es que la maneta baja y no tiene resistencia? o que te da resistencia y no deseacelera nada.. son dos averias diferentes.. Es el momento de ir al taller, no es normal...

Estas cosas de Chuleria/dejadez/inoperancia/ineficacia de un concesionario, deberian estar penalizados por la marca....llama a triumph ya! Ese es el motivo por el que yamaha ha re-estructurado por completo su red de concesionarios... para quitarse un monton de "mierda" y quedarse con los buenos...

Por lo que yo veo..... Shad es de las marcas mas usadas , sobre todo el trasero.... y luego para las trails unas maletas tipo A inox que le dan una imagen rutera a tope.

Buenos dias, la pauta que te ha marcado @LeDrof es correcta, pero como creo que NO llevas cuenta RPM (la Sh no lleva) te debes guiar por los KM/h. La velociadd maxima de marcador esta sobre los 110-115 km/h, pues sobre eso calculas las rpm... nosotros en nuestro rodaje NO mantuvimos...

Todos esos datos estan muy bien, pero son todo datos TEORICOS y a veces el problema es que segun que calidades, de una unidad a otra hay diferencias por fricciones, menos caudal de la bomba de gasolina, tolerancias, sensores inyeccion ..... que pueden ser un 5% o mas de perdida de potencia!!!!!

Eso de aumentar la velocidad del marcador versus la real es por un SIMPLE MOTIVO..... si miente al reves y te hacen una foto de radar, puedes reclamar al fabricante.... por lo que los fabricantes prefieren tener un error por arriba, que nadie los va a denunciar. A ver el dia que al vender un...

uffff no se que contestar...... Os veo muy valientes desmontando , a mi esas cosas me dan respeto, que si el par de apriete, que si la purga de aire, que si la posicion del noseque..... Quizas con una foto la gente te aconseja con mas fiablidad.