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está muy wapa esa varadero, Bienvenido

Deduzco que tiene el A2, que tal una Gs500 són bastante pequeñillas, tanto con carenado como naked. Y el precio de venta no es exagerado como con Honda. De segundamano las hay a patadas, y el modelo antiguo, solo cambia el colin en la naked, por 1000€ y un poco la encontraras en bastate buen estado.

Pues no lo dudes, si mal no recuerdo són muy faciles de cambiar esos silenciadores, van como con una brida metalica o un sistema parecido creo recordar, luego en la itv si te dicen cualquier mariconada... te vas para casa, haces el cambio en 20 minutos y vuelves con los originales.

Julianmus, para la naked no se pueden coger referencias de la Rfi, el motor es totalmente diferente por raro que parezca.

El problema es pensar en que vas a hacer, en voy a a contramanillear.... No llevas la cabeza en lo que la tienes que llevar, tienes que dejar que instinto se valla fraguando, hay estudios sobre el tema de los moteros, que cuando llegan a ciertas edades, de reflejos, equilibrios... están mejor...

Ahora mismo estoy estudiando el manual de taller, haber que puedo modificar para sacar algo mas de potencia, ya tengo algo en mente... pero habrá que probarlo, y aun me quedan un par de semanas seguro para poder montar y probar.

En cuanto a esos casi 130 reales, explica como... y 100 de serie no es tan preocupante con un peso de 90Kg, aunque un poquito mas si puede dar, también hay que decir que en estos motores tan pequeños, los cambios de presion atmosferica són muy notorios. Mi consejo es comprobar con el pirelli...

RE: Yamaha YZF- R 125 prueba 25.000km en 21 meses 25.000 Km no són nada, mi Ybr tiene 36.000, nueva no se como tiraba pero me he puesto al lado de otras motos con mismo motor y la mitad de Km, y en mas de una ocasión a tirado mas la mia. Al final lo que cuenta no són los Km hechos, si no como...

Pues ya te vendras a las kdd's y en cuanto a alojamiento... no puedo ayudarte toy a 70 Km

está muy wapa, ¿te as planteado acortar el parafangos trasero?

RE: Yamaha YZF- R 125 prueba 25.000km en 21 meses En mi opinion respeto a lo de la cadena es totalmente posible. Igual que cambiando.. digamos el escape ganas un 5% de potencia, no es lo mismo un 5% de 15cv que de 100cv, es decir en nuestras motos es una mierda de mejora mientras en una moto...

RE: Yamaha YZF- R 125 prueba 25.000km en 21 meses Ostia, puta madre la Yzf, muy buena informacion para los futuros compradores.

Es curioso como las motos chinas, donde menos problemas dan es en el motor. Los pocos problemas suelen ser en acabados, como cromados de plastico que pierden brillo, velocimetros demasiado inexactos y lo que viene siendo parte ciclo no suele ser de mucha calidad, pero por lo general no dan...

si subias en 5a a 90 y 7.000 rpm, con el 15 en 4a a 90 y 8.000 rpm pero si en llano mantienes pongamos 100 a 8.000 con el 15 los mantendras a 7.000, esto significa menor desgaste de motor y menor consumo, pero sacrificando en las subidas.

Bienvenido y en cuanto a la Mulhacen creo que es... Una Senda, reestilizada a Naked, por lo que han cambiado el chasis para darle una aire mas jugueton, con lo cual supongo que también habrán aligerado peso, la posición de conduccion será mas o menos igual, y muchas otras cosas son iguales...

Yo voto por Honda, sigue siendo una R pero menos radical, porque no olvidemos que todos tenemos ese día en que no queremos ir a saco si no simplemente hacer Km o aventurarnos en un viaje, la Honda es comoda para ello y a su vez es una R que puede dar mucho de si, dentro de su segmento.

Pues bienvenido, ponte comodo, te lo pasaras de cine aqui

A disfrutarla, y... envalentonate y cambia el kit de transmision tu mismo, ya veras que no es dificil, y con lo que te ahorras tienes para gasolina y mas gasolina.

Cuando tenga la Ybr arreglada y la pata medio bien me bajo para allí, Mazinguer Z, como no voy a bajar.

si te preocupa el tema electronico, busca algo de carburación y te quitas una preocupacion.