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Buena compra! Ahí ya le pones un baúl y ya tienes para guardar cosillas y hacer recados, que no te quedas sin sitio, ahora un buen rodaje :moto125:. Ni hermano tiene una Kymco movie XL, (que te lo dije más arriba), fue nueva, y de momento 0 problemas.

No recuerdo bien, pero hace poco se habló de las trail 125, ahí adjunto un enlace de la prueba de la malaguti, por si es de interés https://www.motorbikemag.es/prueba-malaguti-dune-125-2020-la-125-para-todo/

Por si es de interés

Bienvenido al foro :moto125:

Yo también he leído algo de las nuevas adventure 390, sobre fiabilidad, pero no se sabe nunca si es como han dicho, por mal uso, acabados... O todo combinado, es cuestión de conocer a alguien que la tenga, y saber de primera mano el problema :sherlock:

Bienvenido al foro!! Ahí llevas moto para rato :moto125::mola:

Esas hondas crf`s con un motor que de 40 cv, para quien busca una trail 50/50 que se meta por sitios de campo en serio, se llevarían una buena parte del pastel de ventas. KTM anunciaba (se leía) que iban a sacar los 390 con motores de 490, pero con 55 o 60 CV. Lo que pasa que KTM suele tener una...

Otra opción sería la Royal enfield Himalayan, de 400cc, peeero que tiene los mismo 25cv que las hondas crf, que antes comenté, o la vstrom 250cc, que también tiene 25cv. O las Macbor de 500, y no sé si había otro modelo/marca en situaciones parecidas. La voge

Ese precio de km 0 es interesante. No obstante yo tendría en cuenta la crf 250l, pero ya son 25cv y 5.000€ creo... Y la kawa versys 300x que está rebajada a 5.700€, con matrículación y creo que seguro, y con llantas de radios, y las he visto con ruedas de tacos! La ktm, he leído que a algunos...

Yo tengo una ybr, y la uso cuando llega el buen tiempo exactamente para eso, es mas, la utilizo a parte de esos 40km para unos 3 o 4 km más por caminos de olivos (pistas), y ni comparación de consumo con un coche. Y 0 fallos, y el mantenimiento es cada 6.000km. Ahora eso sí, no voy nunca a todo...

Yo tengo el último modelo de las ybr, y supongo que las ys de ahora será igual o parecido, los amortiguadores traseros tienen 5 posiciones, yo llego con los los pies planos al suelo, antes tenía una enduro de 49, y llegaba de puntillas, hay que decir que llegando con ambos pies tienes mucha más...

Bienvenido al foro!

Dónde sueles pedir los aceites y demás productos?

Yo, tengo una ybr que fue las últimas Euro 3, la última versión antes de salir la Euro 4, que es cuando salieron las ya que hay ahora. Entonces una Euro 3 es "más sencilla" de preparar que las E 4 de ahora, que le quedan meses de venta...

Hombre, yo no sé decirte la relación precio/calidad, años,km... Pero si está en buenas condiciones es lo primordial, que la trates bien y te dure mucho tiempo!!! :mola:

La Leoncino era una de A o A2, o la había de A1?? Es chungo eso del concesionario :martillazocabeza::roto2bate::laleche:

Bueno, lo de suerte con la venta... Ya no viene la caso, pero bueno, se ve que tiene buena pinta!

Bienvenido al foro! Cuando la tengas entre manos, un buen rodaje :moto125:

Buen "aparato" te has pillado! Cómo va el rodaje?

Bienvenido al foro, bonita moto:mola::moto125: