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Los pinlock los hay propios para cada marca, los que tienen pinlock de serie y también universal. Es recomendable tener el pinlock sobretodo si vives en zona de montaña.

Deberías valorar que el mercado europeo es minoritario en los fabricantes asiáticos. De hecho tiene para ellos más interes el sudamericano.

Al precio de la gasolina lo que te van a pedir es un informe de solvencia económica.

Yo opino que si no tienes conocimiento propio de los 2T y habilidad para hacer el mantenimiento en casa esa moto no es para ti. Es una moto muy buena y muy dura para un novato.

Como bien dice, cada motor tiene una finalidad. El bicilindrico es uno más. Que se adapta a las necesidades de de un tipo de motos y pilotos. Si te metes en un circuito quizás no sea el mejor. Y si te llevas el bicilindro a una pista de enduro lo mismo es mejor un mono.

Pues parece que no pero sí. Leer ayuda y mucho. De hecho es lo que estás haciendo aquí. Permite que te diga que sobre esto hay escrito un montón en este foro. Pero si cada usuario, en lugar de buscar, pregunta y la información se repite hasta la saciedad. Amén de que cada uno pregunta en la...

Si además de esto la DGT hiciera las cosas bien. El número de fallecimientos por accidentes de tráfico sería menor. Ejemplo: denunciar las vías en mal estado de conservación, denuncias de vías abiertas al tráfico sin cumplir los requisitos de la ley, denuncias a otras administraciones por...

Pues si quieres que tu madre flipe con la experiencia. Llévala con suavidad. Nada de tirones no de demostración de habilidades. Yo cometí ese error, más que nada para no perder el hilo del grupo con el que rodaba ese día y no he vuelto a llevar más a mi pareja en moto. Ella pasó una mala...

Si fuera una vstrom 650, te diría que son muchos pero que le quedan fácil otros 100 mil. O una BMW 1200 rt. Pero una kymco así.... Lo que le saques ya está de más para ese motor. Vamos que retirar la moto con 120 mil no está nada mal. Si te la dejan en 1000 pavos y te gusta la lotería, yo...

Pues aprovecha. Me parece una buena opción. Se ven muy discretas y no parece que se rompa la estética de la moto. La inversión no es alta.

Pues, si le gusta, creo que va a tocar una Shadows para la MamiRiders.

Busca en RocKr y 125 y gas

Mi favorita!

Una solución es hacer un vaciado a la espuma. Ojo hablo de un par de milímetros. Para no comprometer la estructura interna del casco. En cuanto al sonido, es muy habitual que, una vez instalados, el sonido sea brutal cuando estas en casa. Pero la cosa varía cuando pones la moto a 120 y necesidad...

Bienvenido al foro compañero.

Se de gente que no ha tenido que hacer más que 5 clases de pista. Se le daba tan bien que fue al examen y pasó sin dificultad. También se que muchas personas no han tenido esa suerte. Y el bloqueo es nada más que mental. Los nervios son los que más influyen en el resultado. Yo di muchas clases...

A ver como se comporta en la distancia con otras motos, la calidad del sonido y lo mismo pero a velocidad de 120 kmh para arriba.

Porque dices tipo cardo?? Y sabes si es compatible con otros inter o sólo con los de la marca? Respecto al precio es similar al de muchos de los que hay en Amazon. El diferencial sería que el nivel de sonido fuera muy bueno, que la batería fuera de calidad y que fuera compatible, en el enlace...

Si, desde luego tu razonamiento es el acertado. Otra cosa es que yo lo hiciera. Mi idea es aprender algo de enduro para comenzar con el trail por pistas. Pero la mera posibilidad de una caída, y en el trail enduro, caerte te vas a caer, es preocupante en una trail doble propósito, no me hago la...

A mi es que cuando hablamos de una scooter para hacer caminos de pistas se me doblan las canillas y "mese" encoge el borcillo.