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Si está buscando una XT es porque busca algo que las motos modernas no tienen

No te gastes todo el dinero en la moto. Y menos en una moto de este estilo que suelen llevar una vida dura. Guarda algo de pasta para posibles averías o para poner a punto las 4 cosas que puedan tener. Pero si quieres una moto en buen estado toca buscar una con pocos dueños y pocos kilómetros.

El primero que dices es lo que se conoce como cambio manual pilotado. Un cambio que se encuentra en un Citroën C1 o en un Lamborghini Aventador de 500.000 euros. Esto es una caja normal donde las horquillas las mueve una mecatronica y el embrague suele ser uno normal lo acciona también la...

Un DCT es un cambio robotizado. Tienes una caja de cambios muy parecida a una caja tradicional. Y tiene una mecatronica que se ocupa de engranar. Precisamente lo que dio problemas en la que tuve fue eso, uno de los actuadores. Una vez reparada iba bien, con los mismos inconvenientes de una...

La justicia es lenta. La justicia que hagamos por nuestra cuenta también ha de ser así. No tengas ninguna prisa. Gentuza hay por todas partes. En Alemania también he tenido algunos inconvenientes con alguna gente que tuvieron la mala suerte de cruzarse conmigo. Gente que te trata con...

En una 125 que son motos on/off tiene sentido el CVT. Pero que tampoco aceleran más si con una de marchas quieres acelerar rápido. Pero a medida que la moto se hace más grande la necesidad de ir a tope deja de existir. Con una 400 ya puedes ir en una marcha larga y acelerar a medio régimen o...

Yendo a pasar la ITV de los 4 años con 0 km

El E-clucht de Honda es un embrague robotizado ahora se ha puesto de moda pero Yamaha ya tenía una eso hace 20 años y no gustó. El de Yamaha nuevo es igual sólo que tienes robotizado el embrague y la caja. Pero las cajas y los embragues en sí son como las de una moto normal. La DCT aunque sea...

Tienen 4 motos que compiten entre ellas cada una con un motor diferente. Esto puede salir muy mal

De imitación... Seguro que si... ¿No será que el chino que le fabrica a quadlock cuando le pidieron 20.000 piezas fabricó 50.000?

Veneno para los ratones dentro de la finca y que los perros se envenenen. Y cuando pase un tiempo vas y te ríes en la puta cara del gordo tragahamburguesas haciéndole saber que tu has envenenado al perro pero sin llegarte a autoinculpar. A la gente inferior se les trata así. Se les hace saber...

A mí los DGS no me gustaban. Les pasa igual que la XAdv 750. Llevas 2 ejes. Uno con la marcha en la que vas y otro eje con una marcha superior o una inferior. Cuando ibas a cambiar era una lotería. Si en el otro eje estaba la marcha adecuada cambia de manera instantánea. Si no está tarda un...

A ver. Si la moto la usas sólo para ir al curro o moverte por ciudad yo me pillaría un scooter barato. Pero cuando me voy con la moto simplemente por conducirla no quieto algo automático. Creo que hasta aquí es fácil. La cosa es el que quiere una única moto para todo.

Las GT, las turismos más pequeñas, son las motos para viajar de manual. Las ST son motos que siempre se han usado para viajar pero aquí las hay desde muy sport a las muy touring. Luego vienen las trails que tienen sus luces y sus sombras pero en general también son motos que van bien para...

La NTV 650 Revere Motor de la Transalp Un hierro de esos que funcionan para siempre. El cardan no me gusta en motos con el motor transversal, pero bueno, no es para correr.

Esa moto tiene 114 mm de recorrido de suspensión atrás. Una Tmax tiene 117 mm. Además sin bieletas. Eso es únicamente estética. Es como cuando a los SUVs les ponen esas formar para asemejarse a un todoterreno. Pero ni la suspensión, ni el chasis ni la caja de cambios ni nada está a la altura...

Esas motos nunca van a pisar otra cosa que no sea asfalto. Lo sabes tú, lo sé yo, lo sabe el tío del vídeo, los chinos de Zontes, el tío que se la compra y sus colegas con los que va a comerse el bocadillo.

Nunca he entendido eso de cuidar los puños o los asientos del coche. Aunque se agradece cuando compras el coche de segunda mano que el dueño anterior se sentase en una funda horrible para tener tu los asientos nuevos. Yo soy de usar las cosas. Y si se rompen ya se verá. Además siendo una BMW...

El motor es el mismo en las 2 motos. Aunque en la SV da 6 cv más. Un motor de hace 25 años y que a la vez es el mejor bicilindrico que hay.