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Y las Vespas también. El típico que va en polo con los pantalones rabicortos y unos náuticos.

Prueba a limpiarlo o echarle algo de aceite. Si se ha metido mugre no va hasta el final y no se bloquea. O se ha roto la pieza esa.

Claro porque la ley de Murphy te dice que la siguiente vez que tires la moto se irá para el mismo lado. Porque lógicamente no va a caer por el lado del que tienes repuesto.

Curioso. En Granada si tienes una Tmax es como si tienes un León FR amarillo con un alerón. El estatus que puedas tener lo pierdes con esa moto. Es moto de lolailo. En Granada la moto de los pijos por excelencia es la NineT.

A mí no me gusta regalarle cosas a la gente. Luego si no les gusta o no las usan las tienen por ahí estorbando. Soy más de algo como una comida, vas comes y andando. O una botella de lo que sea, que te la pimplas y sale de la casa. O un curso, una excursión, unas entradas. Vas al sitio y luego...

Las pruebas es complicado encontrar una buena. Los medios especializados te cuentan de forma totalmente sincera como era el modelo anterior al que están probando. El que tiene una moto. Tienes al que su moto es la mejor del mundo mundial y su unidad la mejor se todas las que se han fabricado y...

El problema es que un Tmax cuesta entre 14 y 16 mil euros. Entonces una moto así sólo tiene sentido si no tienes espacio para tener 2 motos. Un Piaggio Berverly 300 de 25 cv cuesta 5.600 euros. Y es una moto perfecta para andar por la ciudad y alrededores. Si quieres una un poco más potente...

Estos inventos no me terminan de gustar. Los scooters son cojonudos en lo suyo. Los scooters de hoy día tienen una dinámica y una potencia que va más allá de ser meramente un vehículo para moverte de A a B. Pero en el momento en que quieres hacer algo parecido a una moto y un scooter a la vez...

Un mono de cuero hecho a medida. Hacer un testamento y que se quede con tu moto si la palmas. Unas tandas en circuito. Un buen juego de herramientas y el libro de taller se su moto.

Un curso

La regla n1 de motero es: No te compres una moto que acaba de salir.

Para pasar la ITV con esas ruedas tienes que darle al tío 100 euros en vez de 50.

https://www.motofichas.com/marcas/bmw/k-1600-grand-america Esta

Lo que no tienen es práctica de pararse en pendiente. Cuando nos paramos en un semáforo al lado de la acera muchos ponen el pie en la acera en vez de en la calzada porque está más cerca. En una pendiente pasa igual, uno de los 2 lados está más cerca y sujetas la moto sin esfuerzo y el otro está...

Es que esa curva del vídeo es muy jodida porque prácticamente tienes un escalón. Tu moto en 2a con medio embrague lo mismo sube, pero el resto de motos es en primera y como dices con bastante gas. Y ese es el fallo de muchos, que llegan en 2a tratan de bajar a 1a en mitad de la curva y en...

Pero eso es como si esas ruedas con tu gustan y quieres ponerle otras. O delante quieres que frene más y le pones unas HH y atrás no te gusta que muerda tan fuerte y le pones unas orgánicas.

Ve otra vez y diles 2 cosas: La primera es que la moto es tuya, y le pondrás lo que creas oportuno y conveniente. La segunda es que al ir el desarrollo más corto la moto en todo caso contará más kilómetros de los que de verdad has hecho y que por lo tanto tendrás que ir allí más a menudo a que...

Yo tuve un Agility City 125. Y es una moto que para repartir la encuentro mejor que una PCX por ejemplo. Por en tipo de moto, un scooter de rueda alta y suelo plano que se deja manejar mejor por la postura en ciudad. La mecánica es sencilla, muy simple y una de las más fiables que pueda haber...

Eso lo pones entre el vaso y la llave. Y a medida que aprietas te indica cuando par de apriete estás poniendo y te pita o se enciende una luz cuando te acercas a lo que le has marcado.

En las motos hay tornillos que van a 8 Nm. Y no se si habrá tornillos que lleven más de 120 Nm de apriete