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2.500 kg te parecerá poco. Lo peor es que esos coches de 2,5 toneladas los pintan como ecológicos. Y luego yo con el cochecito de 900 kg y 3,5 m que tenemos no podríamos entrar al centro de según qué sitios.

Una encuesta de mierda, hecha por gente de mierda, en una universidad de mierda a gente de mierda. Que repitan la encuesta y le pregunten a la gente si están a favor de que se sustituyan los combustibles fósiles por energías renovables aunque esto les suponga un enorme incremento los precios de...

No sé cómo será allí. En Alemania a cualquiera le dejan una moto. La moto tiene su seguro y tu pagas en caso de romper algo los primeros 500, 1000, 1500 euros dependiendo de qué moto sea y ya está. En España será igual. Si te caes con la moto que te dejan la factura de reparación costará...

A los jóvenes les gusta mirar videos en el tic toc y peinarse el tupé. Dicen que no tienen dinero para comprarse un coche o una moto pero van con un móvil de 1.500 pavos y otros 1.000 pavos encima en ropa de marca hecha en Bangladesh. Estas suscritos al netflix, al amazon, al disney chanel, al...

La Kymco yo me la quedaría. Mi hermano tuvo una Kymco 125 luego la vendió y se compró la 650 pero volvió a comprar otra Kymco de 125 igual a la anterior. Si la 125 la usas a diario te sale a cuenta siempre. Independientemente de si tienes motos grandes o coches. Gasolina, ruedas...

Cuál es el problema de esas suspensiones?

Las RRs están hechas para ir a esas revoluciones. Pero hay que dejarlas calentar y esas cosas. Cuando el payaso de turno la arranca pegando acelerones, pues la revienta bien pronto.

Yo la autovía la uso bastante. Aquí en invierno a las 5:30 es de noche y hace frío. Entonces si quiero ir y volver de algún sitio no me puedo ir muy lejos. Así que me hago mi ruta de 3 o 4 horas para ir a un sitio y luego me vuelvo por la autovía en una hora. O cuando quedo con otro españoles...

Yo llevo el mono de cuero de 2 piezas cuando puedo. Es lo más cómodo para ir en la moto. Pero claro, si hace frío no te lo puedes poner. Si llueve te tienes que poner el traje de agua encima. En verano pasas calor con él. Y si hace buen tiempo para la moto es cómodo pero cuando te bajas no, así...

Entonces cuando vayas a purgar el freno trasero tienes que hacerlo tanto con la pinza trasera como la delantera.

Pues otra XSR Legacy y no se hable más.

Quita la tapa del bote del líquido de frenos y hecha un vistazo. Ya he visto que en más de una ocasión han echado el líquido por encima de la membrana que lleva eso en vez de por debajo. Y claro es sistema se queda sin líquido.

Si no lleva refrigerante no necesitas un sensor para medir la temperatura del refrigerante

Las custom, que van haciendo un jaleazo para luego ir pisando huevos. Micho lirili y poco lerele

Esque cuando pasa eso es porque el disco está doblado. Entonces le falta líquido o tiene aire. Si lo sabes hacer tú se hace rápido, el liquido vale poco. El sistema de frenos es bien simple en motos sin ABS, no tiene misterio. Así que tiene que funcionar. Ola bomba se ha roto, cosa que dudo.

Una pregunta: ¿Si pisas el freno muchas veces se termina poniendo duro?

En la mía la temperatura varía entre los 68 ⁰C cuando vas rápido en marchas largas y poco gas y 103 o 105 cuando haces ciudad y paras en los semáforos.

La 500 tendrá un testigo en caso de sobretemperatura.

Mimbre no. Pero wicker en inglés queda molón. Estas las vende Shad y le saca a uno 800 pavos bien pronto. Y esta es la del lado derecho, con hueco para el escape

He estado unas semanas en España de vacaciones y a la vuelta estaba todos los días lloviendo. Y hoy que llovía menos he ido a darme una vuelta con la motos. La cosa es que me he hartado de buscar las llaves por todas partes, en todas las chaquetas y pantalones. Y ya pensando que me la llevé a...