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Eso es que no tienes una ybr o cbf :sipsip: claramente, las cosas como son :lunchacos:

A la mia le tengo que cambiar la bombilla. Había un foro de las ybr, club ybr ¿Miraste por allí?

https://www.todocircuito.com/noticias/38513-como-una-moto-trail-pero-con-tres-ruedas:-can-am-presenta-su-nuevo-canyon-2025.html

Intuyo que tú modelo no es el del faro redondo cierto?

Una rival para la crf y la voge

https://www.moto1pro.com/actualidad/kawasaki-klx-230-2025-la-antiyamaha-xt250

Está la vi en Facebook

Esos mantenimientos a pocos km solo le valdrían a personas como yo :cuñaooo: , que tiene mi ybr en noviembre 10 años y tiene 10.900 km :qmelol:

@PitufoMT la "rival" de la transalp

Lei los comentarios por encima, y vi el tuyo :silbandor: el de Alemania

https://www.todocircuito.com/noticias/38388-cambios-importantes-para-sacarse-el-carnet-a-de-moto-en-espana:-airbag-obligatorio-teoria-online....html

Una compra segura, o a lo "seguro"

:palomitas:

https://www.motorbikemag.es/bajaj-barcelona-primer-concesionario-europeo/

Se sacan de la chistera las "neoretro" :palomitas: (mismo modelo que la moderna con 4 plásticos diferentes)

Un 2x1 cúpula + luz de largo alcance, al que le heches las largas... O le des unas ráfagas :lunchacos:

Un motero auténtico, no necesita de controles de tracción ni las ayudas de hoy en día, el control de tracción está incluido en la mano derecha :lunchacos:

Está luz tendrá potencia suficiente creo yo

No irías a una velocidad superior a la de la vía :chucknorris: Luego no te dió por ir a su rebufo? A ver a cuánto circulaban, por si les tenias que hechar las luces y dar el alto :policiar: