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https://www.todocircuito.com/noticias/38238-hola-mt-09-y-z900:-vengo-de-china-tengo-122-cv-y-cuesto-3.000-euros-menos.html

Dame mil duros, :borrachuzos: los tiempos de las pesetas y los duros :sipsip:

https://motor.elpais.com/actualidad/un-pueblo-de-11-000-habitantes-instala-un-radar-recauda-un-millon-euros-y-da-una-leccion-a-todo-el-pais/

Yo en la ybr, sin ir a circuito, (no me apetecía, que no quiere decir que no corra la moto :lunchacos: ), bajando una gran cuesta, la puse a 120 de marcador, pero eso parecía un cohete a punto de despegar. Y como se te cruce algo, una liebre, conejo, lo que sea, y la pilles, pruebas asfalto...

https://lamoto.com.ar/noticias/moto-trail-bmw-f-450-gs-fecha-lanzamiento/

https://www.diariomotor.com/motos/royal-enfield-himalayan-410/

La mejor ganancia sería sacarte el A2 y pillar una moto de ese rango de CV. Las 125, tiene su velocidad, y economía (uno de sus puntos fuertes), para ir más holgado en velocidad o ganar, perderás menos dinero sacándote el A2.

Y está Yamaha cual es? De un vecino

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5177123/ejercito-aleman-sustituye-motos-bmw-f850gs-recibio-2019-motos-japonesas-yamaha-tenere-700

https://www.motorbikemag.es/cataluna-prohibir-motos-combustion-antes-2030/

Quizás sea repetida

https://www.motorpasionmoto.com/trail/esta-trail-china-ha-roto-todos-records-venta-ahora-esta-barata-que-su-precio-no-llega-a-6-000-euros

https://www.motorpasionmoto.com/clasicas/temblad-honda-yamaha-suzuki-esta-preparando-moto-retro-que-podria-ser-pelotazo

https://www.motorpasionmoto.com/industria/espana-va-a-cabeza-extrana-tendencia-que-se-expande-europa-cada-vez-se-venden-motos-grandes-scooters

O un trípode (decathlon lo compré hace años), yo me lo llevaba al trabajo, al campo, y en el bocata no me sentaba en el suelo, el resto sí, hasta que otro se animó e hizo igual. Y ocupa nada y menos (pero sin respaldo)