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https://www.diariomotor.com/noticia/yamaha-pg1/

O en los cruces

https://www.motorpasionmoto.com/conduccion/peligro-otro-ultima-simploneria-obligar-a-motos-a-ir-a-80-km-h-autovia-vez-reparar-baches

Miraba antes la clasificación de moto GP, y demás, y vi que en moto 3 (las antiguas 125), la que lidera el campeonato, marca, es CFmoto. Ahí tienes más tirón que en ventas y demás?

Y ese motor que estira bien y le gusta ir alto de vueltas

La laca es lo mismo o diferente al pulimento?

Pero, eso de laca, de que tipo estamos hablando?

No la tocarías no? :roto2bate: La dejaste medio apalabrada :gaydude::silbandor:

O ponen la mesa encima del techo y la agarran con la mano :facepalm:

Por cierto, alguien intentó alguna vez pulir o intentar quitar algo de lo opaco en faros de coche o moto?

Abs, acelerador electrónico, control de tracción, luces led y un largo etc...

Hoy vi un folleto, por si a alguien le cuadra algo

En España creo que sería casi igual :silbandor: :gaydude: :roto2bate:

Si, aunque eso lo desconocía lo de que lo inyecta cada vez que repostas. El mío es de 2009 y aún no me han puesto otra bolsita de eolys (la última vez que estuvo en taller pregunté y me dijeron que quedaban *** mililitros, no recuerdo cuántos)

El mío tiene 193.000 km

https://lamoto.com.ar/noticias/brixton-storr-500-royal-enfield-himalayan/

No, si yo lo uso haciendo 70 km ida y 70 de vuelta.

Similar a las 125 de unos 10 Cv y que van por aire. Ya sean cbf e ybr.