Resultados de búsqueda

Pienso lo mismo, en ese segmento me atrae más la Kawasaki W 230 con sus 143kg. Más manejable

Lo que está en tu mano es recuperarte bien, ese tendón rotuliano tiene que quedar más a punto que la cadena de la NC. El tiempo pondrá el resto de cosas en su sitio. Ánimo con la recuperación :mola:

Si te falla en la ITV dile éstas palabras: "venía así de serie" , y si eso no funciona "igual que esta botella de albariño que voy a dejar aquí apoyada". Si ya tienes que recurrir al jamón no te va a compensar, mejor buscar un portalámparas nuevo

Una ADV no es mi moto ideal, pero entiendo que tiene sus ventajas y su público :nusenuse:. Tampoco me pillaría una trail para ciudad, por la altura al suelo, dificultad de maniobra, aparcamiento... Pero si me molaran las trail, me arreglaría para llevarla por ciudad.

Cuando dejo la moto a hacer la revisión me dejan una scooter. Si la meto por un camino parcheado parece que se desmonta. Puede que sea ese modelo o que es la scooter de "prueba" y está muy machacada, pero sí echo de menos mejores suspensiones para estos caminos, sin necesidad de meterte en...

Bueno, tampoco hace falta. Te puedes pillar una KTM

Pues yo estaba convencido del todo a qué te ibas a comprar una china :qmeparto:

https://www.mundodeportivo.com/solomoto/20241214/1002369288/portugal-vota-itv-motos-tendran-pasar-inspeccion-tecnica-obligatoria.html

Ya casi lo tienes :cheerleader: Ya que se te da bien el cableado aprovecha para ponerle unas luces de navidad y te das una vuelta :noelxd:

A ver esa foto cuando la recojas :cheerleader:

Esto es en Vigo :noelxd:, aquí incluso le pagan si se da unas vueltas por el centro

Lo primero de todo. NO es la mía. La idea la tengo, pero aún no la he llevado a cabo :xD: Esto de noche tiene que ser un espectáculo :noelxd:

Puedes vender la CB125F, si. Claro que luego la verás por todas partes, pasando de largo mientras tú repostas en una gasolinera, delante de ti en la fila del semáforo... Y todas te parecerán aquella que vendiste

Si, es el mismo motor indestructible

Creo que llevan desde el año pasado con esta oferta. Estuve a punto de pillarla (limitada) pero no había manera de encontrar una moto de prueba en cientos de km a la redonda. Es un modelo muy contrastado, no hace falta modelo de prueba, me decían

Cómo le iba diciendo a @gurruvip :silbandor:, en los semáforos si quieres parar y meter la N, baja hasta 1era y luego sube que es mucho más fácil en la Z400. Desde 2da es bastante complicado en esa moto

Yo me he cruzado con un par de caravanas que llevan una plataforma con una moto detras. Una era una ybr y la otra una cbf, ambas de 250cc. Seguro que depende de la caravana pero he visto plataformas de hasta 175kg, con su rampa lateral para subir la moto. Eso si, a 2mil euros la plataforma

Para decir que la primera es china y que la BMW ha bajado puestos?

En el examen de circulación no puedes filtrar entre el tráfico porque te tiene que poder seguir el coche de la autoescuela con el examinador. Aunque ya te digo que a la z400 se le da muy bien. En los semáforos, si quieres quedarte (con la z400) con la N metida, no la busques desde la 2da, baja...

Es un cortapega de una lista ya hecha. Algo debe tener la Transalp para estar en la lista . Igual tienes buen ojo y todo. Me llama la atención que si sumas las BMW R 130 GS normal y la Adventure (que yo también creo que son variaciones de la misma moto ) sí que se colocan los primeros y con...