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Pues parece que la disposición del concesionario no va mal, a ver si rematan la faena del todo :mola:

No sé yo... ¿has mirado la fecha de hoy? :badumtss:

Esa la lleva un amigo en su vespa y está encantado! :D

Ese es el pack completo "racer" o algo así, la cúpula también se vende aparte y queda muy muy bien pero siendo más cara que las puig, no sé cual será más efectiva, considero que puig es un especialista en estas cosas. La verdad es que creo que además en este color le va mucho, es ver esa foto y...

Siendo Puig es posible que esté más estudiada su aerodinámica, y vale la tercera parte de la yamaha, algo a tener en consideración. Un punto a las barras altas, buen apunte :mola:

La cúpula suya retro racer es muy bonita pero ¿no es demasiado pequeña para ser útil? Los protectores Puig que llevabas serán los mismo que he puesto en el enlace primero ¿los montaste tú mismo o requieren montaje profesional?

He buscado un poco por el foro y he visto que muchos no sois partidiarios de los protectores de caídas y tal. Mi preocupación va por la caídas de la moto al suelo en maniobras, etc., la posibilidad tonta de ir a echar el pie y resbalar, o casos parecidos. No soy Perurena y tampoco llego con las...

Sí se me hizo muy corto, los kilómetros se tragan mejor que con la Nmax, por el contrario la postura de la Nmax es más relajada de brazos que en ésta. En la XSR llevo una postura un poquito más al ataque, las estriberas están un poco retrasadas, el asiento es más alto pero no así el manillar...

Se puede decir que ayer fue mi primer día con una moto de marchas. El día anterior fue el "estreno", para llevarla a casa desde el punto donde me la entregaron, a solo un par de km. en zona urbana, a una hora de poco tráfico... un poco de stress escénico, la confianza justita pero sin meteduras...

...la moto no necesita rodaje PERO YO SÍ :roto2rie:

y a juego con tu jurgoneta :qmelol:

:mola: Leí este libro hace unos años ("Lo que importa es la ilusión" de ignacio Vidal-Foch https://www.efeeme.com/libros-lo-que-importa-es-la-ilusion-de-ignacio-vidal-folch/ ) que son unos dietarios, pero a medida que me hago mayor más veces me viene a la mente el título.

Ya llegará el momento de hacer una "de postureo", de momento va ésta tan sosa ;)

Buenas recomendaciones, gracias @ndres. Lo del A2... no digo que de este agua no beberé, pero sinceramente no lo veo en mis planes. No la quiero para viajar, soy más de carreteruchas (como decía @PitufoMT ) y paseítos, no me va tanto la adrenalina ;)

La revisión de los 1000, y luego un chequeo general (cadena, líquidos... etc) habitual antes de venderla. Ten en cuenta que la compré a un concesionario oficial Yamaha y con 1 año de garantía. Sobre Motick y compraventas ya pregunté en este mismo hilo. Creo que MundiMoto no toqué, pero por...

...y aprovecho a daros las gracias a todos los que me habéis orientado en este hilo (no es una despedida, eh) y no ha sido poco. Al final, la Yamaha XSR, la más recomendada en el hilo, para que no se diga que a los foros se llega solo con ganas de que le den la razón a uno mismo :qmelol:

Bueno, pues vengo a daros el parte :D Vendí el lunes la Nmax a Motick: un 10, es donde mejor me la han tasado y en cero coma ya tenía un mensaje del transportista para recogerla, muy eficaces y sin tonterías. Con el dinero ingresado me lanzo a por la XSR que tenía ojeada y de cabeza con la...

¿Y no podría ser que solo el fallo del motor, que luego a través de meter vibraciones acaba por estropear todo lo demás (estanqueidad de los faros, ajuste de la caja de cambios, tornillerías...)?

En coche no hay problema, lo que le he entendido a @ndres es ir allá a lomos de la nmax y volver cabalgando la otra :facepalm: con este frío y yo que aún no estoy preparado...

Lo he pensado, es en Pamplona, en realidad bastante menos de 200km de aquí, pero es un poco locura en pleno invierno con mi equipamiento de escuterista :miedito...:que por aquí no para de llover. Si estuviéramos en veranito pues sí. Y el riesgo de estropear algo cuando la llevo a pasar...