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Discúlpame pero estás diciendo lo mismo que yo, agilidad versus velocidad. Entiendo que cada uno va a hacer de su capa un sayo, pero no seré yo quien anime a nadie a usar las carreteras como un circuito. Si se quiere correr se puede ir a un circuito y tumbar en las mejores condiciones. En la...

Creo que hay que recalcar que sacar el cuerpo solo conviene si lo que quieres es velocidad, y que si quieres seguridad lo mejor es bajar la velocidad :D. En algún lugar he leído que a la policía motorizada (creo que la de Japón, pero no recuerdo bien) les enseñan lo contrario a descolgarse, o...

Lo segundo es más divertido :roto2rie:

Lo que sí es necesario es una homologación del B+3 = A1 que quede reflejada en el permiso de conducir, porque se da el caso de que en algún otro país no puedas alquilar una 125 (o llevarte la tuya) por ese detalle. Y si esa homologación requiere un curso, tampoco lo veo tan complicado.

Recaudar es tan necesario como que se use bien lo recaudado. Dejando de lado lo de recaudar y de dónde, parece claro que la cifra de muertos ha crecido y eso requiere reaccionar. Estamos continuamente diciendo (con acierto) que debemos hacer cursos de conducción para mejorar nuestra seguridad...

Feliz año y que el susto se quede en 5 minutos de taller!

Preguntaré en Honda de aquí. Pero he buscado y según su facebook programaron uno aquí en 2020 que se canceló por la pandemia, y hasta hoy.

Te agradezco que me destapes el de buffos porque lo que cuentas de ellos no me gusta nada. Pero Don, también hay que tener en cuenta lo que cada uno busca en un curso. Yo solo busco seguridad. Disfrutar de la moto sin accidentes. Así que lo de la velocidad y tal, a mi me interesa poco. Me gusta...

Aquí ha habido uno en Bilbao, aunque se ve que son itinerantes, a ver qué sale porque no hay fechas próximas: https://cursosdeconduccionsegura.com/events/ Se puede solicitar curso en tu zona si es para 8 personas. A ver si puedo convencer a 7. Aquí aún no hay fechas ni lugar concreto, he pedido...

Si ya busqué ;) Encontré 3 creo recordar, pero todos con fechas pendientes sin confirmar para 2024. Espero que algún día me avisarán por email y veré si me cuadran las fechas. Pero que son itinerantes, no hay una escuela fija o yo no la he encontrado, (al menos para asfalto y seguridad, igual...

No lo dudo Cain, pero no hay tantas opciones de hacerte un curso en cualquier provincia.

Esta mañana en un paseo con muchas curvas he estado atento a lo que se comenta en el vídeo y tengo que decir que me ha sido muy útil. En curvas a derecha me ha parecido más fácil que en las curvas a izquierdas.

Foto de esta misma mañana, paseo de vermouth, la vespa de mi amigo con esa pantalla. El del fondo con moto amarilla soy yo

Aún con todo, si no salvan la moto pero te salvan una pierna o el pie... no me quedan claras las medidas de anchura total de ese protector me gustaría tener ese dato y no lo veo en el pdf de instrucciones . Mirad este dummie en el segundo 0:56 del video, se ve como la moto al caer le golpea la...

Y luego el guarda-protector de defensa :qmelol:

Gracias por tomarte tanto tiempo! Esa defensa, la sw-motech, es la favorita. Ahora, no sé si me atrevería a hacerlo yo, para empezar no tengo garaje ni llave dinamométrica (que lo recomiendan en el pdf de instrucciones). La cúpula ermax ya la había visto y no pinta mal, pero a priori la...

Hay posibilidades de tener viento de cola y viajar en neutra :qmelol:

Yo no afirmo nada, sé que hay noticias reales que parecen de elmundotoday.com, pero si yo fuera el encargado de dar esa noticia un 28D, me esperaría un día :oeoeoeoe:

¡Algunos estamos en motos pequeñas! :D Aplaudo la iniciativa y la sigo pero me temo que me queda fuera de alcance!

Pues eso dice. Tiene otra vespa desde los 80s sin pantalla, y ha tenido alguna más, hasta hace poco tenía una Transalp que ha vendido para comprar otra moto grande que ahora mismo no sé cuál es, (una super teneré), pero vamos que no es nuevo en esto y si dice que está encantado le creo :qmelol...