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una de 4 estaciones para el frio y el fresco (quitando interior) y una de verano para "recados", una REV'it eclipse con espaldera , es lo que es, no le pidas extraprotección pero es fresquita....vamos en scooter, de pocos cv. Si queremos RuteaR , hay que ponerse la completa y salir tempranito...

pues la Euro 5, ya es un 30% inferior en "ruido" a la Euro4.... Para mi es molesto y desagradable ir detras/al lado de una moto sin dbkiller..... ademas que las motos pierden bajos !! o sea va peor!

jajajajaaj la evolución llega hasta la maxitrail con maletas y sus tropocientos kilos......y la ultimisima evo.....es complementar con un scooter (250-500cc) para los "mandaos" jajajaaj

Es una evolución logica del "motero" jajajajajaj Al principio soñamos con una R, cuando la tenemos vemos que tiene una posición incomoda para hacer Km, que tiene una motor muy R, que gasta gomas a tutti plen y que para sacarle el jugo debemos ir a velocidades donde nos "jugamos la carcel"...

Ambas scooter que tenemos llevan el start&stop, funciona muy bien...... pero a veces te juega alguna,mala pasada.... es decir te paras y justo cuando vas a dar gas , se para... arranca de inmediato, pero no me gusta. ... pienso que disminuye la vida de la bateria , el motor de arranque...etc...

Totalmente de acuerdo, solo añadir otro punto. Si vas en 5 y sueltas gas, la moto NO consume gasolina, si por el contrario accionas embrague o pones punto muerto, la electrónica debe mandar gasolina para mantener el ralentí y que no se cale.... eso consume. Mi recomendación es que no circules...

Habitualmente los talleres que usan barriles de 200L (muchos!), disponen de grifos o bombas para su vaciado, no van metiendo una jarra con asa dentro para recoger el aceite,por tanto no se contamina facilmente. Por otro lado, 200L no es gran cosa para un taller que tenga movimiento, se lo...

Se discutió hace poco este tema, yo aporté los datos del fabricante de aceite que te indica que tiene una vida util de 3años..... ¿porque cambiar al año??? Pues porque han entrado en una guerra de "YO mas km SIN MANTENIMIENTO".....y eso hace que la gente no vaya al taller como antes...

Para eso mejor un patinete o una bici, te ahorras impuestos. Lo he repetido varias veces, eso solo puede funcionar si dispones de zonas de "cambio" de baterias, dejas la vacía y te llevas una llena, Tengo cierto "odio" a los vehiculos electricos, ........¿porque tengo que pagar de mis impuestos...

Vamos a ver, en los ultimos años hemos avanzado mucho, en algunos aspectos a mucho mejor y en otros a peor. Hemos avanzado a mucho mejor en gomas, frenos y suspensiones......el salto en 20 -25años ha sido BRUTAL!!! , os voy a poner un ejemplo. Un conocido tiene varias motos de 2t de carreras...

500€?!!... yo he visto el blanco por 419€ y estoy esperando una oferta jajajaja mi idea es gastarme entre 350-380€ maximo... he mirado mas cosas...... otras opciones HJC o LS2. Es que quería un Arai, vi el replica KS34 de pepsicolo... el casco de mis sueños... pero su coste de casi 1.000€ me...

Shoei Gt Air 2, cumple con lo que pides, silencioso, lleva gafas, su peso no es desorbitado y su precio tampoco El peso está vinculado a la composición , la fibra de carbono es un material ligero, pero tambien con un alto coste...... Los cascos mas ligeros son los racing de gama alta, pero...

Donde esta el Jeremy Clarkson de las motos?... un Top Gear de motos...¿?¿ no es mala idea para un canal de youtube.... yo puedo colaborar a probar y dar mi opinión "no vendida" jajajajajajaaja

Publireportaje pagado por Bordoy.... ¿eso se considera una prueba al detalle?..... :qmeparto: :qmeparto: NO entiendo como no hay nadie que sea capaz de hacer un test sin intereses comerciales.......... A ver todo esos youtubers se animan .....

Coincido con @Bascu ,"prendas de verano" .... es mas creo que es justo lo que yo tengo...faltará confirmar modelos exactos. En guantes una buena marca no muy conocida es RIcha, guantes cómodos, protegen, duran, una buena compra, el modelo de caña corta de verano, Casco, yo quería un ARAI (KS #34...

NO son R, pero para sacar 15cv en un 125cc monocilindrico tienes que ir a vueltas, a 3.000rpm no tienes chicha seguro. En los EEUU hacen carreras profesionales en categoria harely, la que incluye maletas y todo, con su pantalla alta, ...... podeis buscar videos.. si al final correr con una moto...

A ver una costia.... es una custom... Las custom no van a toda velocidad , van con su calma... para eso tienen UN MOTOROCO en V, con un par que te arrastra un "avion".. Esta 125cc tiene un motor que solo va altas vueltas y encima quieren "presumir" de su velocidad punta..... vamos TODO lo...

Nadie duda de tu palabra, es simplemente que todavía no tienes una experiencia con 125cc 4t y te parecen creíbles ciertos datos muy optimistas. Como te comenta @ndres, la fisica dice que en llano 130km/h reales con ese peso, goma de 140 y sin carenado..... no puede ser.

En primer lugar das opinión de una moto.. y NI LAS PRUEBAS??? das datos de Cuñao.... "dicen que 130KM/h"... todos los que tenemos o hemos tenido una 125cc , sabemos que eso que dices ES MENTIRA.... eso te hace perder credibilidad del resto del video. Para mi es un video "PROMOCIONAL FINANCIADO...

Un dato de CUÑAO....... Canarias tiene una tolerancia a nivel de homologaciones diferente a la península y allí hay vehículos que no tenemos en península....... Pues con esas ventajas en Canarias, nadie se trae vehiculos a Peninsula.... por algo será,, ¿es posible que para evitar traer vehiculos...