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Justo lo que comenta @Vega es basico, ruedas nuevas y de calidad marcan la diferencia en grip y caidas tontas...... El problema es que la gente no las cambia porque dicen...." si aun tienen dibujo.....·" si pero son como de madera..... a la minima al suelo, grip cero. Si puedes, no las lleves...

la miro y veo la mondial, la century.... Wottan no ha brillado por la calidad de sus scooters......

no serán 50.... mil..... , si vendes una moto con 50km dices que es km0 o NUEVA, De que año es la moto? Lo que comenta @sergio_902 lo he visto con lagun conocido, compra un modelo exclusivo de gama media/alta (50.000€) y automaticamente lo pone a la venta por un 10% mas, de mientras lo va...

Suerte, creo que es una buena oprtunidad para quien le interese la moto, se nota que la cuidas bien y eso es un plus.

CLH, Telefonica,.... servicios basicos creados con dinero publico, que se privatizan al amigo y se les protge con leyes para que se forren a costa nuestra. "Suerte que hoy es viernes jajajajajajajaja" .... ese es nuestro problema

Ganan el mismo margen , pero como lo que costaba 100€ y ganaban un 30%, ahora vale 150€ con el mismo margen del 30%. Sobre la ggasolina.... pues repsol lleva un beneficio del 170% mas que un trimestre anterior a la pandemia...... vamos se está FORRANDO a base de robarnos, pero como el gobienro...

el mayor coste es siempre la mano de obra....... y en las talleres de moto tambien tienen elevadores para moto.

Es lo que tiene vivir en un pais que en menos de 3 años hemos sufrido una inflación sobre el 30%...... todo mucho mas caro y todos mas pobres....... porque pregunta a un taller (cualquier negocio) el aunento de costes que estan sufriendo.... brutal!! Pero tranquilos, sigue habiendo pasta para...

Lo que mas te hace suspender son los nervios.......... sobretodo calma, hazlo como si fuera una practica, relajado y aprobarás....... logicamente si sabes llevar moto, que seguro que si.

Aqui hay un problemilla y es que la comodidad y capacidad de carga de una scooter no tiene competidor. Para 125cc yo prefiero scooter, para mas de 300cc moto de marchas. Una 125cc tiene una velocidad punta de 110km/ y 6 marchas!!! estas contstantemente dandole a pedal del cambio,. Eso no pasa...

jajajaa no , pero indica al fabricante de filtros el flujo que necesita para esa moto y hace el control de calidad cuando los recibe, tiene stock y eso no es gratis.... que me dedico a instrumentación para laboratorios de control de calidad y tambien tengo que comer jajajajaajaj

Yo me realizo la revisiones de la SH125 en casa, aceite, filtro de aire, bujia, rodillos, correa.... pero por comodidad de no tener que ir al taller , dejar la moto, que alguien de mi familia me recoja y por la tarde volver al taller. El filtro de aire orginal de la SH125 te cobran 25€ iva...

Eso del Mapit es muy util en esos casos, ademas los del concesionario saben que puedes hacer el seguimiento......

Pues yo no lo veo desorbitado, de esos 157€, 30€ son de IVA, 11€/L de aceite 30-40€ filtro de aire 20-30€ filtro aceite Limpieza de admisión ? Lavado moto 10€? Engrasado 10€? mas la mano de obra de cambiar aceite y filtros......control de componentes y prueba dinamica.... Personalmente NO ME...

Si la moto tiene una semana , NO TOQUES NADA, llevala al taller en garantía.... a ver si vas a perder la garantía por tocar algo.... Te recuerdo que todos los productos de consumo (como la moto) tienen desde el 2022 , 3 AÑOS DE GARANTÍA..... y un TFT vale una pasta... cosa que en las DUKE 125...

Me alegro que ya tengas decidida la moto, ¿has podido probar la TNT? YO la veo muy pequeña

Sin duda una moto peculiar. felicidades y que la disfrutes.

Habia visto este sistema, pero no me gustó el aspecto que esté presionando el freno constantemente, creo que bueno para el sistema no debe ser...... Si lo usas en una parada corta vale, pero mucho tiempo así no lo veo.... Si te cortan el latiguillo delantero con una navaja/cuchillo ( a no ser...

A eso me dedico yo, a laboratorios de control de Calidad y a traer contendores de China.....jajajajajaaja. El tema aqui, es que se ha generado una moda de crear marcas de motos , con clones chinos. Hasta norauto sacó una nefasta marca de motos......desaparecida ya por suerte. Sobre la teoria...

Gracias por compartir tu experiencia. Aqui hay dos temas, uno es la calidad de la moto y el segundo y más grave, la calidad del servicio post venta..... solo se puede entender por la falta de profesionalidad de los talleres o de las personas que trabajan en ellos. Un conocido tiene un taller...