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Ayer lo vi

https://www.motorpasionmoto.com/industria/china-tiene-plan-para-bajar-precio-motos-todavia-submarcas-lowcost-baratas-al-estilo-moviles

El pero de las Voge es el kilometraje de su mantenimiento si es que era a los 5.000 frente a los 10 o 12.000 de las honda o similares. Por lo demás es como si se tratase de una 125 vitaminada, en cuanto a prestaciones se refiere. Yo he visto una blanca y azul circulando, y tiene buen sonido.

Entonces sin problema, el delantero es el que frena mas

Una Vespa de las de antaño

Una custom para pasear, para eso una 125 :sipsip:

Pero la rodilla de la palanca de las marchas o la del freno trasero?

https://www.todocircuito.com/noticias/38798-suzuki-espana-pone-precio-a-sus-dr-z4s-y-dr-z4sm-dos-motos-hechas-para-pasarselo-myy-bien.html 9.700€ :fumandor:

Mucho ánimo y que vaya bien!!!

https://www.chasiscero.com/articulo/fabricantes/suzuki-intenta-llevar-traccion-4x4-nivel/20250419091143022282.html

Para el monte si es tranquilo, una drz o del estilo, de hace ya unos años klx, dominator...

Si no me equivoco, parecía refrigerada por aire? O + aceite

https://www.mundodeportivo.com/solomoto/comparativas-motos/20250418/1002425143/prueba-comparativa-honda-cb-750-hornet-vs-suzuki-gsx-8s-mas-motos-versatiles.html

Cuando era chico con 4 años o algo así, mis padres tuvieron un lada niva, y hay alguna foto por ahí. No daba averías, pero cuentan que necesitaba un surtidor al lado :borrachuzos:

Mano izquierda y mano derecha santo ostias :roto2bate:

Yo he visto 3 o 4 de los jimny nuevos, antes de que dejaran de venderse. Los buenos son los que tienen la palanca de la reductora en lugar del botón (eso tengo entendido)

Yo recuerdo un accidente, que tuvo un tío mío, que un camión se saltó un stop, y le dió, evidentemente no sería muy fuerte, pero solo fue un bollo en la puerta y unas costillas rotas