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https://www.autopista.es/noticias-motor/sera-nuevo-curso-obligatorio-conducir-motos-125-cc-con-carnet-b-dgt-confirma_293053_102.html Última actualización sobre el tema

Las que te quitó tu parienta, por ejemplo :roto2:

:jajano: Como se nota la diferencia cuando las cambias por fin...

Yo también le puse las piloto street a la 125 e iban genial en mojado, se las volví a poner cuando tuve que volver a cambiarlas. Por eso me planteo Michelin aunque ni la rueda ni la moto son las mismas. Las otras son las Pirelli, tienen buena fama para estos tamaños de moto.

Bueno, que me toca cambiar la rueda trasera de la Z400 que además dan lluvia estos días. Le mando un wasap al de las ruedas (negocio familiar de confianza :mola:) para una 150/60 R17 66H, y esto es lo que tiene: MITAS SPORT FORCE + 117€ BRIDGESTONE S22 122€ DUNLOP SPORTMAX QLITE 125€...

El tema de las cúpulas para la cb125f lo miré en su momento. No te va a solucionar el problema del casco, por la postura en la que vas en la moto, te van a quitar aire del pecho, quizás te llegue a los hombros, pero del casco seguro que no. Y te lo digo porque al coger la z400 la pedí con la...

Kawasaki Z400. Potencia máxima declarada45 CV a 10.000 rpm Par máximo declarado37 Nm a 8.000 rpm. Estas motos que funcionan a régimen alto. Yo la disfruto en todo tipo de carreteras, y cuando toca adelantar, como un rey, el motor se estira y no te deja sin potencia a mitad de un adelantamiento...

De aquí a 5 años nos tomamos una cerveza y vemos lo qué ha pasado, invita el que no tenía razón (claramente vas a ser tú :xD: ). A los fabricantes de lo que sea NUNCA les trae al pairo los gustos de los consumidores, de hecho hacen todo tipo de estudios y pagan muchas cosas caras para saber lo...

En estados unidos llevan toda la vida siendo los coches mayoritariamente automáticos, y aquí seguimos teniendo marchas. Hasta que el mercado español no demande no tener marchas no van a predominar los modelos sin marchas

Pues no, gracias por el aporte

De hecho esa raya que vi bajar y luego subió fue la cb125f generando gasolina, mientras me pareció oír un esto con la otra no te pasa

Hoy a tocado vueltecita con la CB125F. Le puse el "trip A" a cero para ver consumos, distancia y todo eso. 137.3 km. En verdad la raya de arriba del combustible cerca del final del recorrido la he visto bajar, pero luego se lo ha pensado mejor:xD:

Hay que decir que la tuve delante por entorno urbano y sonaba a los años que tiene, matrícula de Barcelona sin letra

Casi?? Qué más le vas a poner?

:silbandor:

En ese breve instante te vino a la cabeza el presupuesto de Honda con las piezas de recambio y no sabes de dónde, salió una fuerza sobrehumana que hubiera levantado una goldwin a punto de tocar el suelo

Y tú vete contando sensaciones de ese motor en V!

Yo es que ya me lo había imaginado. Pero oye, era tal cuál

Yo he viajado a Portugal con la mujer, y fácilmente le sumamos 140kg a los 117 que pesa la cb125f, lo que son 257kg para menos de 11cv. Fuimos varios días, montaña incluida. Te haces al ritmo, te despreocupas, disfrutas del paisaje. A día de hoy no quiere viajar en la Z400 porque va "muy...