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Pero cuando aparcas lo mismo te cabe una hamaca de lado a lado :playita:

Los frenos son de esas cosas que necesitas que funcionen bien siempre. Por que si no igual no puedes contarlo. Un sistema inalámbrico no me parece que cumpla ese requisito.

Yo pensaba que ahora que eres rico fueras tú el que sube al norte :p

Tienes razón, primero hay que deslimitar la moto, pero oye, luego te puedes ir de ruta y te cabe todo. La mujer, el perro, la comida para una semana...

Muy chulas las fotos. Me gusta la de los próximos accesorios que le vas a poner para rutear, la primera de todas :xD:

Es una moto chulísima. Espero que tengas buena venta :mola:

Yo la pillé por ese precio. Ahora sacan la z500, con un motor algo diferente pero el resto es la misma moto. El baúl lo lleve por ser necesario. A primera hora te congelas si vas entre árboles, pero después de comer te asas :nusenuse: . Así llevo doble de guantes y el abrigo extra lo meto en...

En la quedada del sábado nos hicieron fotos, así que aquí va:

Pues aprovecha el verano. No sacarás tiempo para darte una vuelta?

Ni de broma. En negro mate? Tiene que ser brillante y con cromados :qmelol: Yo te diría lo de siempre. Pruébala. A veces a primera vista no te convence tanto como cuando te subes encima y te das una vuelta

A eso me refiero, que no con que lleve ingredientes buenos acaba siendo un buen conjunto. Hace falta tiempo para afinar esa moto, que los componentes trabajen juntos, ver lo que sobra, lo que falta. O incluso cambiar componentes. Ese trabajo que las grandes marcas lo suelen llevar hecho por años...

En esos detalles es donde se destacan las buenas motos. No es lo mismo el arroz con cosas que una buena paella ;)

Yo probaría ahora con el buen tiempo (que hay fuera de Galicia) a hacer una ruta chula y a ver qué te pide el cuerpo.

Además de ecología me parece que es algo de sentido común. Para mover a una persona lo más inteligente es tener un buen servicio público de movilidad, seguido de artilugios a dos ruedas, motos de baja cilindrada, motos grandes y por último las 4 ruedas. Pero claro, si el transporte público, que...

Y lo primero es claramente más fácil :roto2rie:

Donde tú ves una pieza de plástico rozada por caerte en parado, hay tornillos, arandelas y todo tipo de piezas que a precio de oro que acaban haciendo que haya que tirar de franquicia. Por eso lo primero a saber antes de probar una moto es de cuánto es la franquicia, y luego probarla con ganas...

Es muy fácil si sigues estos sencillos pasos: 1. Entras en el post de "venderiais ya?" y aconsejas a @PrincesaCadaver que lo que tiene que hacer es vender la Shadow. 2. Cuando esté decidida por esa opción, le aconsejas que ponga fotos de la Shadow y así se te pondrán los dientes largos 3. Deja...

A mí no me cuadra otra moto más, pero estaría bien que pusieras alguna foto a ver si le salen pretendientes

Me pareció curioso uno de los espeleólogos en la tele diciendo que llegaron a un punto que no les cuadraba ni para arriba ni para abajo y se quedaron esperando a que les rescataran. Le ha faltado decir "esperando a oír la Transalp"

Pues tal cual lo estás contando. Lo bueno es darse cuenta que alrededor tenemos 4 o 5 asociaciones de moteros, que van desde los de tipo militar (me extrañó porque que nunca me los he cruzado por ahí) hasta los que van sin cuotas, obligaciones, ni requisitos de ningún tipo. Solo quedar para dar...