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Pues desconozco como funciona la gestión del compraventa. Pero te sugiero que hagas una consulta en la oficina FACUA. Ellos seguro te pueden dar consejos para que tengas claro cuáles son tus derechos.

Mal muy mal!!!! Hay que salir. No podemos caer en la desidia, la pereza, las excusas de salón, los yo es que... Que salgasss cooooññññooooo yaaaa!

Yo te sugiero que valores más que la estética, que también, la visibilidad. Puedes hacer equilibrio entre los dos elementos. Que te vean es un elemento de seguridad fundamental. Y eso es un elemento de seguridad activa. Yo estoy detrás de un chaleco tipo flúor.

Mamones si no estuvieseis trasteando ahí no se pedía nada.

Totalmente de acuerdo. Recuerda que no todas las mejoras que se publican son realmente útiles. Aquí hemos tenido foreros que le han hecho todas las modificaciones que finalmente no han servido para nada más que para gastar dinero. Te aconsejo que antes de invertir 1000 pavos en una mejora...

Totalmente de acuerdo. Salvando la distancia sobre el sufrimiento. Creo que cuando te inicias en el mundo de las 2 ruedas es posible que, por desconocimiento en ocasiones, compres la moto por estética, precio, etc. Pero la experiencia es un grado. La siguiente moto serás más consciente de lo que...

En el rodaje de los 1000 nunca debes pasar de 5500 rpm. Ese motor tiene, si no me equivoco, unos 10 cv. No va a pasar de 100 o 105 de gps. En el velocímetro le puedes pintar un 0 más y así va uno más contento. Pero 10 cv en un motor de aire y 125 dan eso.

Enhorabuena por la crónica y el curso. Ahora toca practicar mucho hasta memorizarlo. El control del gas, cuando tumbar, como me posicione en la entrada a curva, cuando tumbar, etc. Hay que practicar una y otra vez. Ya tienes las herramientas y para sacar partido hay que fijarla en la memoria...

Hablar de precio sin verla y sin más no te interesa. Si fuera para mi. Quedo para verla. Veo los papeles de la moto itv, kilómetros, estado de los plásticos. Si están grises, duerme en la calle. Como están los neumáticos con 17 o 20 mil debería estar nuevos porque t ya se habrían cambiado...

Bueno depende no solo del kilometraje. El estado de mantenimiento, plásticos, motor, año de matriculación, etc. Si tienes una con 10 años pero esta impoluta mantenimiento, garaje, valdrá más que una con 5 años que sin caso mantenimiento y en la calle.

Hoy se inicia la normativa de límites de la velocidad en ciudad.

Pues bienvenido y a disfrutar de la moto.

Por cierto eres to patas. Te pasa la moto por debajo sin tocarte.

Yo tengo reservado uno en Córdoba para final de mes.

Eso es lo difícil. Que cuadre la protección de los codos. Si no le queda bien la armadura es como si llevas poco más que un adorno. Yo también tengo chaquetas de cuero muy chulas pero las dejo para cuando uso la moto y el tiempo acompaña. Pocas veces.

Claro que lo puedes usar. Si el armazón y la chaqueta no te incómoda una vez puesto.

Yo creo que mejor la ybr que la cbf125. Ésta última dio algunos problemas que no la hacen interesante. Diferente será la cb125f. En esa soy de la calidad.

Jajaja Algo así como : - Buenos días - Buenos días de que? A que te meto asín.... y te escamocho!!!! Hay gente muy quemada. Y los moteros no contribuimos a mejorar la situación. El otro día vi una situación en una calle de Granada. Un tío en moto zigzageando entre coches paró, a la derecha...

Las defensas, a mi particularmente, no me gustan en ese color concreto. Quizás en gris. Y ya que estamos no le vendría nada mal un pulido al faro. Está casi opaco. También cambiaría los espejos por unos más actuales. Uff cuanto más miro la foto más me ralla las defensas.

La moto esta muy chula. Es la primera vez que la veo y no tengo ninguna información de ella. No sé si es porque no se vende aquí en España o porque es una marca y modelo descatalogado. Si tienes idea suficiente de mecánica siempre es un proyecto interesante. Pero no entiendo que te vayas a...