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Tiene 2 cv más que la Honda y los mismo que la mt125. Si te lo puedes permitir yo elegiría la mt125. Sino cualquiera de las 3 están muy bien. En general yo iría a probar cada una y la que me gustará.

El teórico ha sido un poco de suerte. Sin ningún permiso finalizado previo no puedes llevar un moto de 50cc. Suerte también con el de circulación.

Yo cuando no tenía moto bajaba la velocidad del coche hasta que la moto decidía rebasarme y en ese momento abro la puerta... No, lo normal era que fuese a mi bola sin prestar atención a la moto. Que veía que se me pegaba porque llevaba prisa, pues hacía lo mismo que con cualquier vehículo...

Con casi cualquier moto puedes hacer lo que quieras. He visto en persona una Honda Shadows 125 cargada hasta los topes hacer algo similar en el desierto de Tabernas en Almería. Pero no está diseñada para este fin. Y ya lo he comentado en algún momento. Una rueda de radios rompe uno y es posible...

Bienvenido al foro compañero. La macbor no es una trail para hacer más haya de pistas sin complicaciones. Tipo cañadas reales o similares. Para algo más off veo una yamaha xt 125.

Una de mis carreteras favoritas está en Granada. Se conoce como la carretera de la cabra, llena de curvas lentas. En Jaén la carretera de la cazorla es la más interesante para mi. Almería la carretera de Velefique, es sin lugar a dudas el Stelvio Andaluz. Curvas de nivel pro. Málaga su carretera...

Es interesante recordar que la normativa de colocación de dispositivos de videograbación no se puede utilizar en el casco. Os dejo un enlace de Juan Carlos Toribio donde explica que ocurre.

Las caídas son normales en un examen. Llorar y gritar ya es más caótico. A esa gente le debían impedir un permiso de circulación.

Pues aquí tienes muchos y buenos consejos de nuestros compañeros. ¿Moto perfecta? Descartada porque no existe. ¿Cuál te gusta más de las que hay en el mercado? Una lista con todas y a descartar. Probar de la seleccion aquella que puedas. ¿De las seleccionadas, cuál es la que mejor se adapta...

Bienvenida al foro. Me gusta ese combinación de rojo y blanco. Me recuerda a la bmw f700gs en blanca que me llamaba la atención en los escaparates de los conces. Es Sevilla de los pocos sitios donde no he ruteado. El resto de la comunidad bastante. Y eso que he vivido 9 años en 2 hermanas y...

La cb125f además de fea no es la que más corre. Pero eso de que unas rutas son para unas cilindradas no lo comparto. Mira por YouTube la cantidad de gente que da la vuelta a España en 125. Y no sólo eso. Mucha peña se aventura a recorrer grandes distancias con una 125. Es normal que si estás...

Está muy conseguido ese estilo custom. Ya sólo queda buscar un club tipo MC y aparcarla a la entrada durante horas y horas hasta que se decida irse a casa. Na es broma!! ;) Pero es la realidad de la mayoría de los motoclub que hay en cualquier lugar. Muchas horas pensando que harán dentro de...

Lo del contenido de mecánica me parece un acierto. Y la forma de hacerlo es lo que menos me preocupa si el contenido tiene sustancia.

Bienvenido a éste foro. Buena maquina para iniciar. Éste foro ha tenido a ilustres como Majes que han sido grandes aportadores en contenidos. Es un poco como un ciclo. Pero que enriquece el foro. También hemos tenido grandes haters pero eso es más fácil de ser y no aporta nada. XD

Esto es un poco lotería la verdad. Por que no hay marca que esté exenta de problemas. Yo los he visto en Ducati, la multi 1200 de 2015, Yamaha con la Tracer 900 de 2015-2016, BMW con el inicio de sus 850gs y 750gs. En realidad sí pasa en todas las marcas sean de tipo premiun o no. La diferencia...

Si el cargador de batería es de los llamados inteligentes debería pararse al llegar a tope de carga.

Bienvenido al foro compañero.

Esos estampados de leopardo no lo llevan las botas de moto. Una pena la verdad.

Pasar de una moto de marchas a una scooter tiene su proceso de adaptación. Pero al contrario me parece más arriesgado. Las marchas requieren un proceso de aprendizaje mayor y si lo haces con una 125, muchas cagadas te las puede perdonar pero una 650 perdona poco.

Sólo un dato. La ciudad es un espacio donde se producen muchos accidentes a baja y media velocidad. Normalmente por distracciones de coches en el cambio de carril, cedas, stops, etc. Pero también por el exceso de velocidad sobre todo en las motos. Nos gusta rebasar coches zigzageando sin tener...