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Es una moto muy práctica. Y ciertamente el precio es casi imposible de encontrar en otro modelo. Yo he conocido la rkf pero es ya vale 1000 pavos más. Y de esa si se de primera mano que va muy bien.

¿Puede ser que hayas cambiado la posición del portalámparas al montarlas?

Bienvenido al foro compañero. Me gusta esa maquina.

Bueno hasta donde yo sé sobre escapes, poco más la verdad, es que para poner legalmente uno debería estar homologado y pasarlo por una itv extraordinaria. Las 2 cosas y por ese orden.

Menos mal que a las motos de combustión les queda 2 telediarios. ;)

Las manoplas de givi se puede encontrar por 35 o 40 €.

Has valorado poner unas manoplas. He hablado con más de uno que las llevan puestas y me han dicho que son de lo mejor.

Bienvenida al foro. Tienes una moto casi, casi tan bonita como la cb125f.

Bienvenido al foro compañero. Te falta esa foto de la máquina para una presentación perfecta. Ya sabes No Foto No Moto.

Buena presentación bro!! Espero que estés bien y que se solucione todo.

Buen video. Tu moto es la más fea del grupo, eh? Ahi tenéis carreteras muy interesantes para pilotar. Y en Tenerife más de lo mismo.

Pues yo pondría el motor de la 650 en una trail.

Creo que la DGT está lanzando un globo sonda. Incluso es posible que ésta info sea sólo parte de un estudio para intentar disminuir la siniestralidad. Está claro que no tienen intención de recaudar más con esta medida. Al menos para mi. Todo lo que se inicia y que complica el proceso de decisión...

En realidad para pilotar en el día a día tienes suficiente con lo que aprendes en la autoescuela y tu experiencia posterior. Siempre y cuando respetemos los límites de velocidad y las normas de circulación. Porque el problema no es trazar la curva que limita a 30 a 30 o 25. El problema es trazar...

El pequeño curso me lo imagino. Aquí están las llaves! Eso que hay en el suelo es la moto! Que la disfrutes!!

Tienes la posibilidad de hacer un traslado de expediente a otra autoescuela. Si no estás conforme con la atención de éste pollo. Sólo tienes que ir a otra autoescuela y tramitar el cambio. Las tasas de examen deben haber sido pagadas con el teórico. Así que sería empezar las prácticas en...

El mercado de la 125 ha sido y es la salvación de las marcas. De hecho cada vez se hace con más calidad y más pijadas. La diferencia entre algunas 125 y mi cb500x, en muchos casos es notable. De hecho mi 500 costó 6300 y no es raro ver una 125 cerca de los 5000.

El off es muy difícil aprender de forma autodidacta. Y además es más caro. Las tortas están aseguradas por errores de la inexperiencia. Un curso, a corto plazo es más caro, pero más barato a largo plazo.

Bienvenido a éste foro. Ha sólo te queda subir una foto de la moto para que sea una presentación en toda regla. Ya sabes No Foto No Moto.

Bienvenido al foro. Y como te han dicho aquí, esperamos la prueba de vida. Ya sabes No Foto No Moto.