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  1. sergio_902

    ¿le pasará algo al motor?

    En punto muerto no debería de pasar nada.
  2. sergio_902

    Aditivos

    En VAG los motores 2.0 de gasolina ya han cambiado varias veces el tipo de segmentos que usan por problemas de consumo de aceite. En Alemania todo el que tiene un 2.0 TSI va con su lata de 5 litros de aceite en el maletero porque cuando dices de ir a 200 km/h el consumo se hace mayor. También...
  3. sergio_902

    Aditivos

    A que no son japoneses.
  4. sergio_902

    Novedades motos

    Se mantuvo abierta porque metienron dinero público.
  5. sergio_902

    Novedades motos

    En Estados Unidos pusieron un límite de cilindrada a las motos de importación para que los japoneses no quitasen ventas a las marcas americanas. Al no tener competencia HD se limitó a fabricar chatarra y fue casi a la ruina.
  6. sergio_902

    Invertir 1.800 millones en mejorar las carreteras convencionales salvaría casi 300 vidas al año

    No es tan difícil, abres el grifo, metes el vaso (en ese orden) y cuando el vaso está lleno pues te bebes la cerveza. Cuando te pides una cerveza de trigo tardan como 5 minutos en tirarla.
  7. sergio_902

    Novedades motos

    Mezclas China con KTM y tienes la receta perfecta.
  8. sergio_902

    Pruebas de motos

    Hace ya años cuando todo el mundo te decía que eras un viejo por tener una trail y te ibas de ruta con los colegas los paraban a todos a pedirle papeles y mirar el precinto de la limitación. A mí me decían que siguiera y nunca me pararon para nada.
  9. sergio_902

    Invertir 1.800 millones en mejorar las carreteras convencionales salvaría casi 300 vidas al año

    Pero eso no pasa si el que va a la cafetería eres tú y pagas tú la cuenta con tu dinero. Porque es fácil que te engañen una vez. Pero ya por allí no vuelves a asomar.
  10. sergio_902

    Invertir 1.800 millones en mejorar las carreteras convencionales salvaría casi 300 vidas al año

    ¿Seguro? Porque yo pienso que cuando algo es privado te ajustas al presupuesto. Cuando el dinero es de todos.... :borrachuzos::cheerleader::partyhot::petarduki::birritas::platanitorulz:
  11. sergio_902

    Invertir 1.800 millones en mejorar las carreteras convencionales salvaría casi 300 vidas al año

    La diferencia es que en Alemania si un funcionario no va a trabajar lo echan a la calle.
  12. sergio_902

    Aditivos

    Y eso que tienes una Honda Si tuvieras una KTM o una Harley...
  13. sergio_902

    Aditivos

    ¿Sabía que puedes sobrevivir como 4 o 5 meses únicamente a base de cerveza?
  14. sergio_902

    Aditivos

    El único aditivo que he usado en mi vida ha sido el de pasar la ITV. Le quitaba el filtro del aire y el bote ese al tanque y mano de santo. Ojo con los antifriccion en las motos que no sean Ducatis o BMW R1200 de aire o motos así. El embrague comparte el mismo aceite que el motor y la podéis liar
  15. sergio_902

    Pruebas de motos

    Que no te queda la menor duda. Lo que pasa es que las trail son un buen filón. Te venden la moto y luego un montón de accesorios que cuestan 4 duros de producir y termina la gente pagando un 30% más por la moto. Pero claro, cada cierto tiempo hay que hacer mesa limpia y hacer que la moda cambie.
  16. sergio_902

    Miedo al tumbar moto, descolgar..

    Cada moto es diferente. Incluso las ruedas que monte te dicen cómo tienes que conducir. De hecho las ruedas de la moto va a querer tumbar siempre lo mismo en una curva de cierto radio. Independientemente de la velocidad que lleves. Con esa inclinación las ruedas es como menos trabajo tienen...
  17. sergio_902

    Ventas

    Cuando me saqué el A2 estuve mirando motos. El A2 llevaba poco tiempo y no había muchas motos A2, eran o motos pequeñas o limitadas. La más chingona de aquella época era la KTM Duke 390. Yo tenía pasta y ninguna obligación. Así que fui a la KTM queriendo comprar una 390. Cuando digo de hacer...
  18. sergio_902

    Pruebas de motos

    Las trail de hace 30 años eran motos orientadas al campo. Las grande motos de turismo eran inaccesibles para gente que tenía que comprar las motos cambiando pesetas. Así que se dieron cuenta que con las trails más grandes se podía viajar bien. Y se convirtieron en una alternativa barata a las...
  19. sergio_902

    Pruebas de motos

    Un amigo mío tuvo una. Y el tío muy contento. Lo que pasa que para ir 2 y cargados con equipaje iba algo justa de potencia. Ojalá una reedicion con el motor de CB750. Le ponen además unos frenos y una suspensión más actual y tienes un motón.
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