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Porsche montó durante muchos años motores de aire, y se obcecaron en mantenerlo por todos los medios, pero no pudieron seguir y tuvieron que pasarse a la refrigeración líquida. Lo mismo pasó con la bmw r1200gs, durante mucho tiempo fue de aire, apuraron el motor hasta sus límites y al final las...

Sin embargo dependen de una corriente de aire. En ciudad en verano parandote cada dos por tres en semáforos un motor de aire sufre más. Uno de agua tiene el ventilador y puede estar funcionando sin moverse del sitio. Cuestión de gustos, pero yo prefiero un motor más potente y eficiente.

Si diseñas un motor LC que entregue 11 cv en vez de 15 tampoco se romperá en la vida. Los motores no son mejores o peores según su sistema de refrigeración. Hay motores más apretados o menos, unos son más rápidos pero menos fiables y los otros más lentos y más fiables

A mí no vas a llegar a decirme que si se puede viajar o no. Porque me ido varias veces de viaje con mi scooter de 125 y 9 cv, una de ellas con un compañero del foro. He estado corriendo en circuito con una trail (la de la foto) y ruedas mixtas. Y también he estado yendo a diario al trabajo por...

Yo para hacer campo únicamente me pillaría una keeway y guardaría dinero para equiparla y repararla cuando la rompas (que yendo por el campo las motos se rompen). Si sólo vas a pasear por caminos mi iría a por una de las 2468753 réplicas de la derbi terra.

No creo que sea una buena moto para viajar teniendo 10 cv y un motor de 2 válvulas que en la parte alta del cuentavueltas se queda a mitad de fuelle. Es una buena moto para hacer ciudad y para irte el fin de semana a meterte por el campo, que hasta cierto punto tiene que ir bien. Pero en...

Si nadie se anima yo empiezo criticando. Y critico a todos los que no usan los punto y a parte cuando escriben un hilo. Y ahora en serio, las críticas y debates creo que son positivos siempre que se hagan con respeto y buenos modales. Así surgen opiniones distintas a la de uno mismo y aunque no...

Para viajar y sobre todo si vas cargado una 125 vas a llevarla al límite en muchas ocasiones. Así que busca una moto que apure los 15 cv todo lo posible. La 125 estrella para viajar es la varadero, pero hay otras trail como la derbi terra (ya sea bajo ese nombre o bajo el nombre de cualquier...

En Alemania por ejemplo se puede llevar una 125 con el carnet de coche si lo sacaste antes de 1980. Algo así se puede hacer en España. El que saque el carnet antes de 2020 podrá llevar una 125 y rl que no, no. O quitar la convalidación directamente y al que tenga a día de hoy más de 3 años del...

Por la bmw de 650 y 50cv pagaba 11€ menos de seguro al año que por una 125 de 9cv. Eso te hace a la idea de qué motos le cuestan más dinero a los seguros. Por un lado pienso que debería de quitarse la convalidacion y el que quiera una moto que se saque el carnet. Pero por otro lado en la...

Por supuesto que no. Además las autoescuelas se echarían encima. Si vas a preguntar y te dicen que tienes que dar 20 clases dices "venga, hasta luego" y te compras una moto de 3 ruedas. A la autoescuela lo que le interesa es que la gente se saque el carnet dando pocas clases. Así cuando lo...

Lo del mínimo de 20 clases ¿te lo dijeron en el bar?

Que podéis esperar de alguien que se compra un coche como ese y encima de todo blanco

Métele un 10% más de lo que te indican si vas con las ruedas calientes. Ante la duda mete siempre presión de más, siempre puedes parar por ahí a sacarle un poco de aire a la rueda

Buen trabajo. Ahora te queda el de ciudad, que no depende al 100% de ti pero donde la mayoría suele aprobar sin problema

Si vais a ir loa dos en la moto de forma habitual compra uno donde quepan los dos, eso está claro. Los herrajes van a parte, sobre el herraje pones la parrilla que para cada marca es diferente. Givi, Shad o kappa suelen tener baúles y adaptaciones para casi cualquier moto.

Lo único que tienes que saber es si la moto utiliza refrigerante orgánico o inorgánico. Casi siempre será lo segundo, es decir del verde o del azul. Compra una garrafa del más diluido posible, si hay de -10°C, de -25°C y de -40°C y vives en Almería compra el primero. Dentro de 2 o 3 años lo...

Depende del uso. Quizá mejor uno más mediano como el del compañero

Eso es porque el cable del embrague estaba demasiado tenso y la maneta no tenía holgura. Afloja un poco el cable, es posible que el embrague aún sirva. La verdad, dudo que eso lo cambien con la garantía.