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Mi padre lleva uno en la vstrom 1000 y la cadena la tiene que tensar como todo el mundo. Es cierto que la cadena se va estirando por igual y que después de un montón de kilómetros, cuando casi está en el tope de tensar la cadena sigue igual de tensa en cualquier posición. De vez en cuando la...

Yo me iba a por la Daelim. Es una de las 125 que más me gusta. Es el concepto de moto por excelencia, lleva lo que tiene que llevar y nada más. La estética me parece preciosa. Luego un colega tuvo una y terminó bastante contento con ella. La Hyosung yo no me la compraría porque es un motor que...

Ya por ejemplo en los coches nuevos las luces se enciende solas cuando hay poca luz. Las puedes apagar manualmente si el coche está parado, pero en cuanto que se empieza a mover se encienden. Todo esto está bien porque hay mucho despistado por ahí. El que vaya a ir a robar por la noche pues...

Arrancas la pintura del casco antes de que se despegue

Si el faro de la f650gs te gusta o no es cosa tuya. Lo que si te puedo decir es que ese faro alumbra especialmente mal. Yo le puse unos faros de led y andando. Las maletas originales son muy caras. Para usar de forma puntual unas de plástico te hacen el apaño o incluso viajar sin maletas es...

Yo tuve una f650gs y me arrepiento de haberla cambiado. La moto servía para todo aunque no terminara de ser especialmente buena en nada excepto en andar por ciudad, ahí pocas motos se me ocurren mejores. Una moto muy fácil, ligera (170 kg en seco), gastaba 3.7 litros y recambios y accesorios...

El sillín más cómodo lo vas a aprovechar siempre que vayas en la moto, no es algo que sólo le saques partido por los caminos.

A 50 fps mejor no grabar, lo suyo es 60. Los 50 se usan en países donde la electricidad viene a 60 hz y las bombillas hacen cosas extrañas con la cámara. En cuanto a las cámaras... Yo me iría a por una barata, que grabe bien a 1080@60 y con el dinero que me ahorro me pillo un gimbal. El...

Mira vídeos de la India o de China y verás que con ese tipo de motos se meten por sitios en los que uno con una mx se lo piensa dos veces. Esto mismo recuerda a que varias veces tiempo atrás con las 125 nos metíamos por sitios bastante jodidos con motos tan poco apropiadas como pueden ser una...

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Te equivocas. Una buena trail la ves sin maletas y piensas "vaya moto más fea" y luego la ves con su baúl y sus maletas de aluminio y dices "ahora sí". De hecho conozco gente que tienen sus maletas buenas, que las quitan para ir al trabajo porque así la moto es más estrecha pero que las ponen...

Yo un fin de semana que me fui con mi novia.

El par es muy relativo. El otro día apretando las ruedas del coche con una dinamométrica hacía yo 160 Nm sin mucho esfuerzo. Eso ya es más par que la mayoría de motores de moto. La gracia de los motores diésel industriales es que la potencia y el par de lo dan muy abajo. Por ejemplo el tractor...

En los tractores y maquinaria muchas veces se ds la cifra de potencia máxima 2.500 rpm y la cifra de potencia a por ejemplo 1.750 rpm a los que puede trabajar con una relación un poco más larga llamada E de Economy. Muchos fabricantes presumen de que el motor da el 85% o el 90% de la potencia en...

En este motor durante la admisión se abre la válvula como en cualquier motor, pero durante la compresión la válvula sigue abierta un tiempo, con lo que parte de la mezcla vuelve a los conductos de admisión. Luego la válvula se cierra y se comprime lo que quede de mezcla en el cilindro. La...

Ese motor lo llevan los toyota híbridos. Si le pones un turbo a ese motor en vez de Atkinson tienes un miller, como el 1.5 tsi del grupo vag. Los dejaron de llamar 5 tiempos porque los cuñados empezaron a asustarse diciendo que cómo lubricaba el motor o si necesitarían aceite de mezcla. Pero lo...

Ahora que vemos hay que que hacer la integral y saber el área bajo la curva de potencia, cuanto mayor sea el área más usable será el motor en cualquier circunstancia.

¿Yo va a llevar corte la tuono? Imagino que llevará pero que en vez de cortar en seco disminuirá la cantidad de gasolina que mete la bomba, como en los coches

Eso se ha hecho hasta con coches de gasolina y gasoil. Te montabas en el diésel y veías que el cuadro llegaba hasta las 8.000 y que la zona roja empezaba en las 6.500

Cuando entres en un hoyo con una moto de 200 kg lo suficientemente fuerte como para dañar la llanta... Harás topes de suspensión y muy posiblemente irás al suelo. Y si tienes suerte no habrás dañado nada importante.