Resultados de búsqueda

a ver familia, cuanta presion deben llevar nuestros neumaticos???? es una tonteria, pero vengo de donde se media en PSI y aqui son Bares, kilobares, yo que se....

RE: Todo sobre la KTM Duke 125 en la pagina de reviews ya puse un tema sobre la duke....

bueno, deciros que tardaron un poco menos de dos semanas en llegarme!!!! hoy la cartera me toco el intercomunicador, le abri y la muy imbecil no subio, simplemente me puso un papel como que no habia nadie, asi que mañana a primera hora recojo el paquete, ya os dire que tal...

NO NO!!! aqui no hay chusma!!!! jajajajajaj bienvenido!!! otro exiliado del otro foro!!!

RE: Todo sobre la KTM Duke 125 si estuvieses por aqui te diria de hacerlo, pero ir hasta madrid no me apetece... jejejejeje

Bueno, alguien tenia que hacer esto, asi que aqui voy.... Primero que nada, deciros que aqui no vereis una reseña comparandola con otras motos, y tratare de ser lo mas realista del mundo, nada de pegatinas que dan 20cvs, ni nada de eso. primero algunos numeritos de la moto: MOTOR Motor de...

es un cambio real.... realmente penoso.... en los bancos donde estan desarrollando la rapid bike han probado con otros escapes y el cambio jamas ha llegado a 1 cv.... si tu me dices que 1 cv sientes la diferencia. pues que quieres que te diga... es como si te gastas 500 euros en un casco mas...

la centralita que hay hasta donde se es la de rapid bike, y tienen varios modelos... ahi esta la EVO y la otra que no recuerdo el nombre pero es mas economica.... la diferencia? pues una se ajusta al momento a las condiciones de la moto, temp exterior, mezcla, altura, etc... es una pasada! yo...

HEY!!! aqui otro de sabadell!!! si ves una duke 125 por ahi, soy yo, creo que es la unica que hay en sabadell!

yo no creo que esto sea muy facil de hacer... he visto de primera mano lo que hace el agua dentro del motor via admision de aire... pertenecia como guia en una competencia de rally todoterrenos (podeis buscar fotos de "fun race 4x4" de venezuela) y en repetidas ocasiones en cruces de rios y...

queda HORRIBLE!!!! HORRIBLE ese carenado en negro!!!! jejejejeje yo ya que lo probaste, tiraria del gatillo y cambiaria toda la parte negra a fibra de carbono.... sin pensarmelo dos veces

RE: Todo sobre la KTM Duke 125 esta tarde si cojo la moto le hecho un ojo y asi te aclaro... de todos modos, no pasa el como te lo pongan no es problema...

RE: Todo sobre la KTM Duke 125 el original (al menos la mia) tiene el catadioptrico debajo de la matricula... pero sinceramente nunca me he fijado si forma parte del porta original o si simplemente lo pusieron ahi... estoy casi seguro que viene con el porta... en cuanto a lo de la...

bienvenido! pues yo tambien tengo exactamente esos topes!!! los pelacrash!!!! un dia fui a pasar por un charco y movi mis piernas hacia adelante.... aun tengo un morado en cada pie...

espera, creo que arriba hubo una confusion... el micro va conectado al aparato de los botones.... pero el movil va mediante bluetooth! por cierto, aun lo espero! creo que esta semana que viene me llegara!

bienvenido Patas! para ser que te presentas con "retraso" escribes muy bien!!!! jajajjajajajajja

yo lo compre hace una semana por tu recomendacion (creo en tu buen juicio) asi que en cuanto me llegue ya os dare mas datos!!!!

es lo que tienen los 4tiempos majes!!! pero tambien consumimos menos gasolina, no consumimos aceite (en mezcla), no contaminamos tanto, no sonamos como una chicharrilla y aguantamos muchisimo mas kilometraje... yo tenia claro que con 125 y 4t no iba a correr tanto como una 2t, pero si quiero...

RE: Todo sobre la KTM Duke 125 yo la mia tengo pensado venderla a corto plazo ya que quiero sacarme el a2 por que utilizo mucha autopista... pero sinceramente si no fuese por eso ni loco saldria de ella... como diseño es una de las mas bonitas actualmente, en tecnologia igualmente... el...

RE: Todo sobre la KTM Duke 125 bueno, los carburados en realidad son mas faciles de poner a correr... sin embargo consumiran mas... saben que es lo mas curioso de la centralita? que ademas de poner a correr mas la moto, la puso a consumir menos!