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De esa ya le hemos hablado y es diminuta, es más corta aún que la Keeway.

Incluso una UM Renegade que tiene cuerpo, aunque tiene 12cv y pesa mogollón, pero para pasear le vale. Las han renovado un poquito estéticamente este año.

Me temo que eres demasiado "voluminoso" para ambas, sobre todo para la Yamaha. Hay un par nuevecitas en mi barrio por donde siempre saco al perro y he visto a uno de los dueños, que rondará el 1,85 y cuerpo fideo y la moto le queda ENANA, de hecho va encogidísimo, es imposible que esté...

Qué curioso, miré la web de zontes desde el pc hace unos días y no salía la V.

De hecho ya no sale en el catálogo la V310...

Te aconsejo la Shadow, la Intruder y la Daystar por longitud de piernas y tipo de manillar.

Pues, de hecho, tal como te sentiste en la Hyosung te vas a sentir en esta Keeway, yo me sentí igual salvo que la Hyosung tiene el manillar más alto y te puede dar unos milímetros a la rodilla al girar, pero nada más. La mayor diferencia que noté entre ambas es la anchura en la zona motor, la...

Yo no diría que es una moto grande, de hecho es bastante cortita para ser custom, tirando a pequeña, y es por su diseño, tiene estampa de típica HD Iron con manillar plano, o sea eso la hace más bajita en general, con un asiento muy bajo, y a su vez un guardabarros trasero sutil, así que la...

Que nos queda grande lo dices tú, porque funciona de maravilla:xD: otra cosa es que tú no hayas encajado en él.

Es que yo hablo de esa niebla que dices "esto es puré de patatas en el aire", que no ves al vehículo de delante aunque estés pegado a él a 3 metros, de la que no ves los pilotos ni los faros antiniebla contrarios, de la que deja la carretera húmeda que hace que además de no ver dónde pisas...

La niebla es lo peor que hay en carretera, tanto en moto como en coche. El hecho de dudar de lo que ves a 5 metros de tí o dejar de ver completamente durante siquiera 2 segundos puede significar un susto increíble e incluso matarte. Yo he conducido mucho con niebla de noche por carreteras de...

Todo lo que dices son prejuicios porque no te has pasado por el otro foro, sin acritud te lo digo.

Cierto, no es lo mismo, en el otro foro aceptamos a todo el mundo y nadie denigra a nadie por la moto o el carnet que tenga, hay un buen royo que no ha habido aqui jamás. Estais todos invitados, pero el que no quiera venirse no pasa nada, todo es respetable.

Pero, o sea, a ver, este vídeo es en plan coña, no? xD Quiero decir, una cosa es que estés enamorado de tu moto y otra que le digas a la gente que una Intruder 125 coge 120/130 en llano, cuando la pobre en todos los videos de youtube se demuestra claramente que a 115 de MARCADOR va al corte...

No se parece en nada, el CBS es frenada combinada que se activa al frenar la rueda trasera para, a su vez, frenar un poco la delantera, a modo de intentar hacer más sencilla la frenada pensando en principiantes, y el ABS sirve para no bloquear las ruedas en frenadas fuertes. Ni el ABS hace que...

La Honda de aquí a Lima.

:mentirosoo::sipsip:

Definitivamente tenemos conceptos distintos de lo que significa "coger con soltura" una determinada velocidad, pero mira chico, para ti la perra gorda, a mi ni me va ni me viene xD Si con lo de "la MT va a 100-110 y le queda puño osea los 120 los coge con relativa soltura" ya me lo has dicho...

Pues ya está, lo que he dicho, NINGUNA. En coches es diferente, la velocidad máxima de un coche que tarde más de 15" en hacer 0-120km/h rondará como poco los 160km/h, por tanto aunque tarde en coger la velocidad, cuando la coja, irá sobrado en revoluciones para no comprometer el motor. Es que...