Resultados de búsqueda

Buena elección y esta NUEVA!!! felicidades por la compra. NO INVIERTAS EN UN TUBO, es tirar el dinero.... a no ser que se rompa el de serie por una caida y compres uno alternativo por ser mas barato. No vas a ganar prestaciones y NO es mejor para tu moto ir con un escape no original. Los topes...

Una experiencia mas en tu vida, muy bonita la Tuono..... pero como bien dices , 40.000km son muy pocos Km.... y lo de ir a 100km/h , pues sinceramente sino la pasas de la linea roja NO DEBERIA HABER PROBLEMAS!! O es que en el manual indica que si la llevas a mas de x rpm se va a romper a los...

Te has quedado sin bateria? Creo que va a ser muy dificil (por no decir imposible) que te den un diagnostico con unas simples imagenes, aunque por aqui hay mucho experto. Estas averias de electronica, es mas facil cambiar la pieza entera que ir buscando el fallo desoldar y volver a soldar. Llama...

NI idea de la medida de la Majesty 2004, pero si 4 marcas te indican que la medida es 831/832mm,,,, la de 814mm NO es adecuada. Debes cambiarla, Bando es una buena marca, malossi tambien , el resto no las conozco.

Velocimetros optimistas... es evidente que con 7,5cv no vas a coger los 105km/h reales en plano, NI DE COÑA

Buena compra para tu hijo. A disfrutar.

Buenas, una es un Honda de conocido prestigio, uno de los mayores fabricantes, con un producto de calidad mayor y la otra una benelli. Para ti la eleccion es, la benelli que me gusta más o la Honda que me dicen que es "mejor"..... Para mi es evidente, pero tengo 52a y busco calidad.... para uno...

Dos buenas motos, por edad y KM la Kawa, pero creo que el motor de la MT tiene mas tecnología.... por lo que iría a por la MT.

Debes cambiar la bateria, a partir de los 3 o 4 o 5 años de la moto, según moto, dejan de aguantar la carga. Cambiarla es facil, con las minimas herramientas. Te recomiendo que montes Yuasa, es de lo mejorcito.

A ver, lo correcto es leer el libro y hacer muuuuchos test, a veces cuando una pregunta no la entiendes, revisas libro. El examen de teorico tiene cierta parte de suerte, que no te toquen preguntas jodidas jodidas, que las hay.

Si tiene solo 1 mes, ves al concesionario en garantía. No es normal un "clack".

Todo lo que has comentado es correcto y mucho mas de lo que hacemos la gran mayoria (creo). Para mi lo basico y que realizo en la scooter a menudo, es mirar presiones neumaticos. El aceite voy controlando el consumo a mitad del cambio y verifico nivel cuando lo remplazo, con eso tengo una idea...

Confirmo, en BCN no hace falta etiqueta , disponen de unos radares lectores de matriculas que sancionan. El no llevarla puede ser un riesgo de que algún "municipal" te pare porque tenga dudas , pero NO te pueden multar en Barcelona. Hay un caso muy curioso, un Sr mandó su coche a un...

Como te comentan , aceite mas denso y algun "grueso para dar mas presion al muelle" te puede servir, aunque lo correcto es ir a un especialista que te revise los dos, tienen que ir compensados. Sobre el comentario de "no rebota hacia arriba".... ES QUE NO DEBE REBOTAR HACIA ARRIBA NUNCA!, debe...

NO tengo una sola como preferida, pero entras las preferidas todas son 2t. de las 4t, la mas bonita YZF y la tuono.

Si parece facil, pero implica un gran coste detras en toda la parte documental, homologaciones y post venta, Honda no puede dejar sin recambios, etc.... y el "decisor" ve mas costes que posible beneficio. Algún dia le llegará un papelito que le dirá que es negocio y nos brindaran con un nuevo...

En el libro de mantenimiento especifica la calidad que debes poner, ademas de "la viscosidad" 5w40 Imagino que de los que detallas uno debe ser semi y el otro sintentico, Lo importante de un aceite es controlar el nivel y realizar el cambio cuando toca, nuestras 125cc no necesitan aceite...

Estudios de mercado..... los fabricantes hacen uno y en función de los resultados deciden que motos deben sacar a la venta. Para las marcas TOP, un modelo nuevo implica un coste en servicio post venta, disponer de recambios 5 años desde la venta de ultimo modelo, documentación como dios manda...

dependera de la moto, la nuestra la llevamos a tope "sin problemas" al ser una scooter no la puedes pasar de vueltas, si cogemos autovia se pone bien sobre 100-105 de marcador y los puedes mantener rato. Si no cortas gas, el problema es que sobre 120-123km/ h de marcador, corta encendido.... y...

Olvidate del consumo..... eso es para dar gasssssss. Tampoco vas a hacer 30.000km en un año, por lo que gaste 6 o 4.5l tampoco te va a sacar de nada...... tu dale gassss jajajajaj