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Yo haría lo que te ha dicho @Fireball Te sacas tu A1 y te compras una 125 baratilla, para echar estos 2 años y aprender. Equipación si puedes comprarla más cara porque es algo que te vas a quedar para luego. Luego sacarás el carné de coche sin tener que hacer el teórico. Cuando tengas coche se...

De las 3 que se debaten aquí la Suzuki es la mejor para ir con acompañante. La Bandit es una rutera excelente. ¿Qué vienen valiendo esas motos con ABS en España?

Para empezar la mejor desde luego es la ER6 Si tienes buen manejo con la 125 puedes mirar la Suzuki, que es pesada pero fácil de llevar si tienes experiencia. Que yo sepa las Bandit llevaban ABS, y la GSX650F es una Bandit con plásticos. La Yamaha seguramente vaya muy bien, pero es una moto que...

Las motos más modernas tienen un montón de ayudas. Te paras en una cuesta y el freno se queda cogido para que la moto no se vaya para alante ni para atrás. El asistente anticalado hace que cuando sueltas el embrague el motor acelere sólo para que la moto no se cale. El embrague antirebote te...

Yo no tendría un coche sin ABS. A lo mejor un clásico para pasearte un día que haga bueno. Pero con el coche hay un problema, el coche tiene 4 ruedas y sólo un pedal del freno. Si en una frenada bloqueas una rueda tienes 2 opciones o sigues frenando con 3 ruedas o sueltas el freno y pasas a no...

Yo soy de los que recomiendan motos viejas para iniciarse. Hay que tener cabeza, que mucha gente no tiene, y aprender a frenar. Porque conozco a mucha gente que han empezado con una moto nueva con abs y no han tardado en pegarsela porque simplemente apretaban los frenos y "como tiene abs" no...

Entonces no hay más que hablar. Derbi terra o honda varadero de trail Hyosung comet y daelim roadwin en naked. Daelim tiene la roadwin carenada que por postura de conducción es tirando a turismo, la hyosung carenada es una RR. Esas son las motos más grandes que hay.

La derbi está bien, es grande pero ya no se fabrica. Hay motos actuales que fabrican esa misma moto con otro nombre. Puedes echarle un ojo. La varadero es muy buena pero al ser de dos cilindros es muy perra abajo. Mala moto para ir por la ciudad, pero luego en carretera con el motor girando...

Mi casero tiene una Honda xadv con 8.000 km y le tira aceite por la caja de cambios. Cuando mires fiabilidad mira modelos y años, no marcas. La BMW F650GS que tuve me salió estupenda. A mí y a todo el mundo. Luego sacaron una F650GS pero de dos cilindros y 800cc y bueno, mejor no acordarse de...

Para ir a la facultad siempre llevaba en el baúl el traje de lluvia, pilla poco sitio y si llueve fuerte te lo pones sobre lo que lleves puesto y andando. Siempre llevaba la chaqueta de la moto de cordura y el casco lo llevaba en la mano para hacerme el chulo. Si no tienes baúl con la chaqueta...

Por muy buenos que sean los ingredientes, la mano el chef termina por importar más. Una moto puede tener horquillas invertidas, frenos radiales enormes de 4 pistones, modos de conducción, keyless, distribución variable (se ha puesto de moda ahora y llevamos 20 años con esa tecnología sin...

Esque no sabes sabiendo hacer ninguna de esas cosas. Eso lo aprendes luego a fuerza de equivocarte. Yo me saqué lo que ahora es el AM, el B, el A2 y el A. Todos ellos te permiten conducir motos de distinto tipo. A mi no me enseñaron cuando tengo que acelerar al tomar una curva, lo aprendí luego...

La NSR es una buena moto para usar el fin de semana. Pero no la uses a diario. Quédate con la otra si puedes tener las 2 motos o directamente no compres la nsr.

Lo primero que hay que saber es mirar el nivel del aceite. Lo pone en el manual, hay vídeos en Internet o puedes preguntar en un taller. Sabiendo esto, si le falta aceite, lo ideal sería echarle aceite del mismo tipo. Hay aceites que se pueden mezclar y otros que no. Como no lo sabemos ponemos...

La Deauville es una turismo pura y dura. En ese saco puedes meter motos como la bmw RT, la turismo por excelencia. Pero si buscas algo más deportivo descartala. La GSX650F pesa 240 kg, que no es poco. Pero es una moto con la que se llega bien al suelo. En principio no es mucho problema salvo...

Suzuki gsx650f (una bandit con otros plásticos) moto fácil con el sonido más bonito que he visto, bmw f800st una muy buena turismo y barata de mantener pese a lo que te digan en el bar, kawasaki er6f que perdió mucho cuando pasó a llamarse ninja en este aspecto, bmw r1150r una naked que puede...

A mí me parece bien que con el carné de coche se pueda llevar una moto pequeña. De todas formas aunque saques el carné de moto vas a salir a la calle sin saber conducir. Pero sí que haría un curso de unas horas que fuese obligatorio para el que quiera hacer uso de una 125 donde te enseñen lo básico.

En las motos de carburación suele pasar que tras un tiempo parada le cueste un poco arrancar. Aprieta el botón hasta que arranque. Si aprietas y sueltas el motor de arranque tiene que volver a echar a andar el motor cada vez que le des.

Eso en cualquier sitio o cualquiera que sepa algo de soldar le da un punto al escape y se queda bien.