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  1. sergio_902

    ¿Carburación o inyección?

    ¿No te gusta o has leído por ahí que la carburación es más divertida? Porque no se si has podido probar una moto grande de una u otra manera. Sí que es cierto que hay motores de carburación que se diseñaron así y luego le metieron con calzador la inyección para cumplir con las normativas de...
  2. sergio_902

    ¿Carburación o inyección?

    Lo nuevo siempre es mejor. Bajo esta premisa diré que la única razón para comprar una moto de carburación es porque ese modelo no lo hubiera de carburación o porque entre un modelo y otro hubiese una diferencia de dinero considerable.
  3. sergio_902

    El cambio

    Es más difícil romper una llanta de radios que una de aluminio. Y si la rompes es más fácil de arreglar. Realmente en una trail te da igual el tipo de llanta salvo que vayas a hacer el cabra como un desalmado, y si esto pasa vas a tener que cambiar las llantas por unas mejores porque las de...
  4. sergio_902

    ¿Marcas de SM de 125cc?

    Aquí en Alemania los chavalines llevan mucho la swm sm. Yo la he visto aparcada y tiene buena pinta. Si te vas a comprar una sm mira bien porque muchos fabricantes de importación venden mx como sm sólo con las ruedas más pequeñas
  5. sergio_902

    Ayuda elección 125

    Aquí en Alemania la swm es la moto preferida de los chavales del A1. En España no se cuan bueno será el servicio postventa de esta gente. Si hubiese un concesionario cerca y no lo regenta un tío con traje, corbata y bigote, me iría a por la swm. En caso contrario la Rieju o la FB Mondial
  6. sergio_902

    Guantes y casco

    El casco mejor comprarlo en una tienda física por el tema de que te quede bien. Y dependiendo de la talla que gastes puede ser bueno el irte a alguna feria o salón de la moto. Si tienes una talla pequeña o muy grande te puedes hacer con ofertas muy buenas
  7. sergio_902

    Prueba Piaggio MP3 350 HPE (para convalidados)

    Si el motor es nuevo entonces estupendo. Yo el que probé era el que había antes, con sólo 2 válvulas, 22 cv y embrague centrífugo
  8. sergio_902

    Prueba Piaggio MP3 350 HPE (para convalidados)

    Si, llega a los 140. Pero a partir de 110-120 le cuesta. En una de tres ruedas le costará más. ¿Es suficiente? Si, pero ya que gasta uno el dinero yo me iría a por la 350 que es otro mundo. De hecho el motor de la 350 estaría más cerca de la 500 que de la 300. Ya que es un motor moderno y los...
  9. sergio_902

    Prueba Piaggio MP3 350 HPE (para convalidados)

    Yo tengo un quad atv, y lo matriculé como especial porque vale menos el seguro y matricularlo y porque puedo llevar un remolque. Pero se puede matricular con matrícula blanca y cambia sólo la luz frontal. Y ya puede circular a más de 45 e incluso y por la autovía
  10. sergio_902

    Prueba Piaggio MP3 350 HPE (para convalidados)

    No hay ninguna excepción. Están homologados de tal forma que necesitas el carné B para conducirlos. Desde el primer día que lo tienes lo puedes llevar. Es como si fuese un quad
  11. sergio_902

    El cambio

    Probé la naked con el motor de antes que cortaba muy pronto y luego probé la trail con el cambio automático que no me gustó por cómo sale desde parado, en marcha es estupendo. Pero me recordó a eso, a un motor de gasoil. Un gasolina atmosférico va a ser mucho más divertido de conducir, aunque un...
  12. sergio_902

    Prueba Piaggio MP3 350 HPE (para convalidados)

    El mp3 de 300 ni me molestaría en probarlo, un amigo tiene ese motor en una x7 y anda muy justa. Otro tiene el 350 en una beverly y anda un montón, a mí me sorprendió. Además lleva el embrague multidisco que se supone que va mejor, yo sólo probé la 350 andando y no me paré mirar el embrague las...
  13. sergio_902

    El cambio

    En el modelo nuevo le subieron el corte de inyección, pero el máximo de potencia lo tiene a 6.200 rpm, menos que mi renault, por lo que llevar la moto por encima de ahí es tontería.
  14. sergio_902

    El cambio

    La carrera que hacen los pistones en esa moto es más larga que un día sin pan. Por eso tiene muchísimos bajos, y gasta poco, pero el motor se pasa muy rápido de vueltas. Potencia tiene de sobra, de hecho en uso normal anda igual o más que una mt07, versys o vstrom 650. Cuando el motor sube de...
  15. sergio_902

    El cambio

    Tienes que comprarte una moto que el 90% del tiempo sea la mejor. Lo que vayas a hacer con la moto de forma puntual no lo tengas en cuenta. Para usar a diario la mejor es la nc750x, pero es una moto aburrida para salir de curvas. Si el 90% del uso de la moto es ir al trabajo pues el otro 10% te...
  16. sergio_902

    El cambio

    Aquí por 7.600€ venden la swm superdual 650 de 58 cv con las dos maletas laterales de aluminio. No se si se venderá en España pero es otra opción a valorar
  17. sergio_902

    El cambio

    Si quieres hacer algo fuera del asfalto, que cuando los pruebes querrás, una buena opción es la Benelli trk 502 x. La otra opción es la kawasaki x300, las demás que pones en la lista son peores que tu ybr para hacer offroad. Si el offroad lo descartas por completo tienes la tracer, la versys y...
  18. sergio_902

    Cuánto peso como máximo lleváis sobre vuestro cofre?

    Cambia la bolsa azul por las negras. Si quien sea va detrás le será más fácil montarse con algo pequeño. A mi novia le hace falta una escalera para subirse a la moto cuando va con las maletas
  19. sergio_902

    Presiones con pasajero

    Creo que eres la única persona de España que usa los kPa. Si casi siempre vas sólo métele un poco más de la recomendada y andando. Yo cuando voy a hacer un viaje con la novia y con los 40kg de ropa que le hacen falta para pasar un fin de semana si que las reviso, pero por lo general no les hago...
  20. sergio_902

    Cuantos Km son "demasiados"?

    Sube fotos de esa moto de 80 años :eek::eek::eek:
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