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En ningún momento te preguntan lo que te ha costado el vehículo. En la nota no viene reflejado y el contrato no te lo piden. Poner lo que te ha costado es curarse en salud. Si compras la moto por 3.000 y pones que te ha costado 1.000 y ahora la moto tenía algún problema del que el vendedor no...

Si no llevas unos herrajes para mantenerlas en el sitio, las alforjas son una castaña. Mejor un baúl o una mochila atada al asiento trasero. Si optas por alforjas sin herrajes que sean pequeñas. Aunque por ese dinero tampoco te calientes mucho la cabeza

Ya estáis otra vez con la leche de los frenos. Coged la moto, iros a un polígono abandonado, un aeropuerto sin aviones, o una urbanización a medio construir y haced una marca en el suelo. Luego pasáis a 60 siempre por ejemplo y frenais de delante, de detrás, con los dos a la vez, luego usando la...

En el momento que se firmen los papeles la moto es tuya. Y tienes un plazo de 15 días para notificarlo a tráfico y hacer el papeleo. En España se da el caso de que compras cualquier cacharro y no te dan cita hasta dentro de un mes, luego llegas y el funcionario de turno te dice que si no sabes...

En el contrato puedes poner 50€ o 50.000€, vas a pagar lo que ellos te digan. Normalmente el valor que te dan es siempre menor al valor real de la moto.

Lo que tienes que firmar es la nota de venta del vehículo que es lo que te van a pedir. Luego necesitas tu dni original y una copia del dni del vendedor. Con esas 3 cosas vas a tráfico o a la gestoría y haces el cambio de nombre. Si vas a hacerlo por tu cuenta debería de haber pedido cita ya en...

Viviendo en Granada he llegado a salir en pleno invierno con los guantes de verano y la chaqueta también, luego hace frío por la tarde y me pongo el traje de agua por encima y andando. Si ya tienes chaqueta para cuando hace más frío y vives en una zona calurosa, píllate una chaqueta de verano...

¿Cual era el objetivo de ese tío? Porque encima del terraplén hay una valla.

Y pregunto desde la ignorancia de alguien que sólo ha rodado en circuito con unas ruedas mixtas m+s. ¿Realmente es necesario poner calentadores en las ruedas? Porque tengo la impresión de que alguien que lleve unos neumáticos de circuito sólo necesita dar una vuelta más que el otro a ritmo...

Y si ya son de esas que el tío ha perdido los papeles y está la moto perfecta salvo una vez que se cayó y se arañó el número de chasis... Por 1000 pavos te preparas una

Lo que si es recomendable es que si te termina gustando ir al circuito es no gastar ni un duro en la moto y comprar una específicamente para circuito. Hay por ahí Rs de hace una pila de años que son ideales y las compra uno por 4 duros

Dependiendo de la moto tendrás que adaptar la frenada. Yo antes tenía una f650gs que se hundía mucho al frenar y siempre frenaba de atrás primero y luego de delante para que no se hundiera tanto. Luego pasé a una vstrom con la que sólo usaba el delantero porque la moto se aguantaba muy bien y el...

Esos son de puta madre. Tienen el elástico y la cremallera de las protecciones por fuera.

Con percloroetileno sale todo estupendamente, y aunque está prohibido su uso aún se puede conseguir por ahí. Si no también venden el líquido en espuma para limpiar los asientos de los coches, eso también va bien. Las chaquetas de cordura de gama baja y media no suelen ser impermeables, sino...

Lo suyo es atarlo al manillar o pasar un cable por la tija y el casco dejarlo encima del asiento o del sillín.

Me pedían como 500 por mirarme y hacer una radio.

Yo muchas veces he ido a recoger a mi pareja o a algún colega a un sitio y me llevaba un casco y unos guantes viejos que no pillan sitio. Pero si ahora me tengo que llevar también la chaqueta para el acompañante pues no puedo ir. ¿Que hago? Pues le pido a mi hermano el coche de 6 cilindros y...

Doy fe de ello. Aunque yo no la pagué, tenía 15 años y tampoco era mucho dinero así que se olvidaría.

Bueno, pide opinión quizá desde el desconocimiento y se da cuenta que la seguridad que te da un integral no se compensa con la comodidad de un jet. Para que veas que la gente se conciencia

Los kilómetros no dicen mucho del estado de conservación de un vehículo, y menos en una moto. Yo he visto motos de 1000 con unos pocos meses y 2.000 kilómetros con las bielas asomando por el lateral del bloque y he visto motos de 125 con 80.000 kilómetros que siguen sonando muy bien. Ve a verla...