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Los nuevos gasolina downsizing turbo dejan mucho que desear :( Cualquier diésel nuevo va mejor en absolutamente todo. Hasta contaminan menos. Menos mal que Mazda sigue con los pies en la tierra, a ver si les funciona bien y vemos en un futuro gasolinas grandes atmosféricos y que gasten y...

Una NSR que en los papeles ponga más de 15 cv la compras por nada. Una que tenga papeles de 15 cv vale una pasta. Y luego para usar a diario... Yo no puede llegar al trabajo oliendo a aceite. El jefe me dice "Sergio, mañana deja la moto en tu casa". Puede consumir más que una Vstrom 650 y hay...

Ya han aparecido en escena las 125 de 5.000 €... Una moto de 2T es algo que compraría solo si voy a utilizar la moto únicamente los findes para salir de ruta. Si la tengo que usar a diario una 4T de toda la vida del señor. Si a día de hoy me tuviese que comprar una 125 me compraría una Derbi...

Si quieres una de esas pequeñas pilla la Benelli. Tienes una marcha más, es algo más potente y vale bastante menos. En motos de tamaño normal por unos 2.000 euros hay muchas cosas interesantes. Una de las que más me gusta es la RKV que tan bien le funciona a la gente del foro. La CB125F es una...

Lo mismo anda 5 o 10 kilómetros por hora más que la roadwin. Una 125 tiene una velocidad máxima de unos 100, y puedes llegar a 115-120 para adelantar. La Rieju me parece de lo mejor que hay en 125. Ofrece prestaciones a un precio razonable y no a precio de 650 como pasa en otras marcas. Pero...

¿Es cosa mía o las dos motos se parecen mucho?

En esos 200 pavos te meten el gel y te tapizan el asiento con cuero o policuero con distintos colores y la forma que tu quieras y te bordan con hilo lo que les pidas. SI te gusta el tapizado que tienes ahora lo hace uno mismo. Hay que recortar la espuma y meterle viscoelástico. Otra opción...

Tapiza el asiento y ponle gel. Es un dinero muy bien gastado. Se nota un montón

Precisamente porque es tu cabeza la que va a ir dentro del casco tienes que comprar uno que te quede perfecto. Son muchas horas con él puesto y te digo por experiencia que por muy bueno que pueda ser, si no está hecho para ti acaba en el armario y teniendo que gastar más dinero. Ya te digo, ve...

Al final me quedaría con una aprilia sx 125 o una rieju marathon pro sm

En 125 poca diferencia vas a encontrar entre una R y su naked equivalente. En casi todos los fabricantes es la misma moto sin carenado, con manillar en vez de semimanillares y en algunas cambia la posición de las estriberas. Lo que más te guste. Una SM en 125 puede ser muy buena opción. Motos...

Olvídate del precio, de la marca, de los dibujos y de lo que te digamos aquí. Pruébate uno y pruébate el otro. Cuando te los hayas probado dirás "este de aquí".

La cosa es que una Touno V4 1100 con 175 cv entra en el saco de las naked, una Yamaha Vmax 1700 de 200 cv y 310 kg también. Una Royal Enfield Classic 500 con la misma tecnología que hace 50 años también es una naked. Una naked puede ser una moto capaz de hacerle frente a una R, puede ser una...

Se agradece. Siempre ha habido trolletes en todos sitos, pero últimamente la cosa se estaba yendo de madre.

Yo tengo al payaso este ignorado y veo el post y sólo está @alexglont queparece que se se le ha ido la pinza al estar hablando él sólo. Yo en la 650 monocilindrica no he notado diferencia alguna entre el escape de casa y el que llevo con dbk y sin dbk. La moto anda igual. Sin dbk saltan las...

Tanto la rkv como la cb125r son de lo mejor que hay en 125, cada una a su manera. Una es una moto utilitaria que vale poco y no pide más que gasolina de vez en cuando y la otra es una de las más punteras que hay. Piensa en para qué quieres la moto. Las scooter, aunque no lo parezca, son motos...

Por favor, no pongáis cosas de Aliexpress en el sistema de frenado de la moto.

Una pena, todas las japonesas de menos de 250 se fabrican en India, China o Malasia. Lo mismo que con las grandes. Sólo las superdeportivas y las de alta gama se siguen haciendo en Japón. Pero bueno, el que se compre una moto de 20.000 pavos tiene 1.200 más para accesorios

Para lo que dices que la vas a usar lo suyo es una sport turismo como una bmw f 800 gt, una honda vfr800 o una triumph sprint st que están baratas. O bien una trail de carretera como una vstrom, una versis, una bmw 1200 gs o una Tiger. Sin saber cuál es el rango de precios, yo me iría a por una...

No creo que sea buena idea modificar nada. La moto fue diseñada así y lo mejor es que así siga siendo. Lo que si se puede hacer sin problema es modificar el asiento, meterle o quitarle relleno para que esté a más o menos altura. Lo de la 125 y 300 también me pareció que pasa en Yamaha. El otro...