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No, no merece la pena

Es una moto que vale para todo. Una buena opción si la consigues a buen precio. Eso sí, como seas grande te resultará pequeña y quizá te venga mejor otra cosa, pero si por estatura te cuadra adelante

El que no llegue con los pies seguro que llega con los dientes

En la Agility puse el Michelin Citygrip delante y la verdad es que me funcionó muy bien. Sobre todo comparado con el de origen que cuando llovía y frenabas con cierta fuerza bloqueaba de alante

Si, pero también hay a quien le falla el sensor y se le va parando la moto cada dos por tres

A ver gente el 10-40 y el 10-50 o el 0-50 son unos límites de cuando se mide la viscosidad del aceite en el laboratorio y significan que el aceite tiene una fluidez determinada entre los 10 y los 40 grados. A menos de 10 fluye menos y a más de 40 fluye más de esa cantidad. Independientemente de...

Ahí hay moto para muchos años. Como tiene caballete central la cadena la operación de engrasar la cadena se reduce a 20 segundos. Si la llevas mucho tiempo por autovía con el motor a tope revisa de vez en cuando en nivel de aceite y ponle un poco si lo ha gastado, es normal que los motos gasten...

Con cualquier 250 adelantas a los camiones sobradamente y puede ir por autovía sin problema. Pero si la vas a usar casi exclusivamente por el pueblo... una cb500x es gana de gastar dinero. La CRF250, la Himalayan o la KLX 250 (en esta última no había caído) te hacen el apaño muy bien. Además...

A un colega que tiene una CBR600R hace cosa de un mes en las ITVs móviles le metieron 1.100 € de multa. Una de las cosa era unas bombillas de led, luego también llevaba intermitentes de LED sin homologar chinos, manetas de frenos de colorines y de dudosa calidad, latigillos de freno naranjas que...

Si tienes pensado venderla dentro de no mucho tiempo por la Honda te darán más pasta el día de mañana solo por ser una Honda. Si no tienes pensado venderla, al menos de momento, vete a por la que mejor oferta te haga.

La cbf125 es un modelo anterior a la cb125f que iba semicarenado. No se si los has confundido o no pero la cbf se puede encontrar a buen precio, lleva un motor parecido sólo que vibra un poco más. La yamaha ybr también es dura como una piedra.

Te pueden denunciar tanto por el delantero como por el trasero. Los faros tendrían que estar homologados y demás historias. Si te falta luz ponle unos faros auxiliares para largas al estilo de estos http://europcustom.com/soporte_de_faros_auxiliares_kymco_zing_ii_125_zing_ii_125_darkside...

Hay por ahí muchas motos refrigeradas por aire como las custom, las naked estilo clásico o las BMW 1200 GS. Podrán dar problemas de 1000 tipos, pero no verás ninguna que se haya fundido por exceso de temperatura. Y al no tener ni bomba ni radiador ni ventilador ni manguitos ni refrigerante, no...

Para el uso que dices que le vas a dar la Royal es buena opción

Cuando una moto la hacen refrigerada por agua es porque no necesita más. Cuando un motor va más apretado lo pasan a agua, así que no te preocupes

La vstrom de 650 me parece una de las mejores motos que puede comprarse uno, pero la 250 me parece demasiada moto para tan poco motor. Creo que es el motor de la inazuma, más que suficiente para moverte por todos los sitios incluso para divertirte en una carretera de curvas. Pero una trail está...

Bueno si empiezas con las tetras antiguas tienes la suzuki katana 600 con 80 cv o la katana 750 con 92. La thundercat, predecesora de la R6, la tenía un conocido por eso mismo, por ser una de las pocas Rs limitables. Pero en comparación con la R6 es una moto que esta bastante por debajo en...

Esa moto lleva uno de los mejores bicilindricos que se han fabricado. El que lleva la V-strom. Tiene buenos bajos y estira mucho, lo que te da un rango de uso del motor muy amplio. El sonido de un motor V 90º no se puede comparar con una bicilindrica en linea. El llevar un cilindro hacia delante...

Mucha gente compra motos por capricho. En el caso de las 125 y el carné de coche más aún. No es raro ver una moto con esos kilómetros. Si la moto está bien y todo cuadra no veo el problema. Sólo ten en cuenta que las ruedas deberías de cambiarlas pronto así que suma ese dinero al que piden por...

A ver... Por 120€ te puede preparar de unas botas en condiciones que aunque no sean alpinestar protejan mucho más. Pero el tema está en que si unas botas te las vas a poner todos los días vale, pero si por ser más aparatosas no las vas a usar nada más que cuando salgas de ruta entonces píllate...