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Que machotes… en manga corta y al fondo nevado. Perdón, quería decir de la foto que ha puesto Andrés. Se me va la pinza…

Pues entonces es tocayo mío. ;)

Quien los pillara…. Te paso unos pocos. Pero no soy el único!

Bueno alguna vez, aunque raramente la he subido a 5500rpm. Pero no es lo habitual

La mía tiene 70.000 km y todavía la llevo en rodaje. :qmelol: Es raro que la pase de 4500rpm.

No quiero más apps. En el Maps del iPhone si me sale. Sin más era por si hacía yo algo mal.

No hay manera.

Pues compartiendo tampoco sale. :nusenuse:

A ver si alguno me lo aclara. Veo que en el Google Maps cuando pones un recorrido con puntos intermedios, me sale el tiempo que cuesta, pero no me sale los kilómetros. En cambio en los Android sí que sale. ¿Alguien sabe si se puede activar?

Tiene pinta de ser batería. Cargar si te carga

Bueno… Ahora nos piden otra pegatina. Bueno por lo menos a nosotros que estamos cerca de la frontera de Francia y cualquier fin de semana pasamos los Pirineos y pasamos a Francia. Al final vamos a tener que poner una cúpula mayor para que quepan todas las pegatinas. Así que ya sabéis. Si alguno...

Que quiere decir que no te carga?

Si sube el voltaje sobre 14v cuando está arrancada, ya sabes que carga.

Lo que tienes que ver que cargue. Suelen andar sobre 14v. Más o menos arrancada.

Si le quitas el borne, normal que se apague.

Yo las llevo en 2,5 y 2,9. Y no veo que varíe las presiones. Cuando llevo bastantes km, aunque sea verano me sube 0,1 bar como mucho.

Veo mas acorde 2,5 y 2,9 para carretera. Igual en el manual cuenta con presiones un poco más bajas porque cuentan ya que son con cámara??? Ahora que has cambiado veo normal que te metan esas presiones

También tienen la ventaja de tener más par motor aunque esté limitada a 47cv

La durabilidad era muchísimo menor. Tenías que andar cambiando pistones cada poco. También es verdad que eran 2T y las prestaciones y rpm eran mucho mayores que las de ahora de 4T

Está claro que lo que no tienen no puede fallar. Y por supuesto que al tener más tecnología pueden llegar a tener más fallos, lo mismo en los coches. La durabilidad… pues cuando yo era joven, un SEAT 850 o cualquiera de esa época, era raro que llegarían a los 100.000 km. Ahora cualquiera te pasa...