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Al final hay lugar (hotel) y fecha concreta?

Al final cada uno se coge la más lógica para el. Yo para las salidas que hago en fines de semana y algún viajecito con la jefa, me parece lógica la gs; pero para subir a la ciudad a hacer recados voy con la agility:xD::xD::xD:

Yo he tenido varias japonesas, 3 bmw’s, una de las que tengo actual. La anterior la quité con 150.000km y todavía sigue andando sin problemas. La que tengo ahora tiene 65.000 y ni un problema tampoco, también es verdad que los 1000 primeros km los hice suaves y nunca la fuerzo en frío. No sé si...

No pierdes garantía siempre que te lo haga un taller legal, con su factura e IVA. Es igual que no sea oficial

Yo tambien en suelo ir con la presión recomendada. Pero si te metes por arena, aunque solo sea camino, sin llegar a meterte por dunas, claro que se nota y muchísimo el bajar presión.

Jajaja. Estas en todo

Nos estamos acostumbrando a que todo se solucione con prohibiciones y culpando a los usuarios. Donde vivo, hace mucho que hay carril bici tanto para los patinetes como para las bicis. En el paso del carril bici, sí que tienen preferencia, pero tienen que pasarlo desmontados. Y lo de que vayan...

La scooter la anda mayoritariamente la hija. Si ponen pegas sí que tengo intenciones de venderla y coger un triciclo

Buen reporte. Si no me equivoco con el B puedes conducir cualquier triciclo sea de la potencia que sea y sin esperar los 3 años. A ver si alguno nos lo asegura

Todo son “creos”. Entre lo de las 125 y los cascos jet… Vete ahora a uno que se haya comprado un casco jet de 400€ y dile que ya lo puede tirar a la basura. Me extraña que vaya todo eso para adelante.

Ya les cambiaba los nervios de acero por su inexperiencia. Jajaja

Lo que no sé porque si hasta ahora se convalidaba el B con tres años al A1, el porque en el carnet no os lo marca. ¿O si lo marca? A ver si alguno que tenga solo el B lo dice…

Es igual que sea a partir de ahora, las ventas de las 125 van a caer igual. Yo si no tendría carnet de moto y no me interesa sacar, me iría a por un triciclo de 300-500 cc en vez de una 125cc

Pues cuando pases por Navarra, te acompaño la etapa. Y depende del tiempo que dispongamos podríamos alargarla.

Voy a dar mi opinión y solo es eso, mi opinión. Lo de dar cursos, veo que puede ser algo bueno, pero no veo una cosa imprescindible para poder rodar seguro en carretera. Yo hice hace muchos años uno, no me vino mal, pero que nadie piense que eso es la panacea. Que vayas haciendo km con cabeza es...

Yo lo que dejaría es de dar ideas, que seguro que cogen las peores.

Vaya nivelazo de edición de vídeo

Lo que pasa que la hija pesa muy poquito. Bastante con que la lleve bien. Jajajja

Me cuesta creer que una maneta se pueda romper apretando con la mano, a no ser que haya tenido anteriormente una caída y se habría quedado dañada.