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Yo del shoei tuve que quitar la naricera porque me rozaba (tengo la nariz) grande y la forma que tiene es como si te dejara la nariz dentro de un cajón jajaja

Como te he comentado en el otro hilo yo tengo un shoei nxr y estoy encantadisimo. El sabado hice 450km de moto y casi 10h con el casco puesto y esque no lo notas. Tambien tengo un shark speed R y me compré el shoei pensando en las rutas debido a que el shark me hacen daño algunas costuras y...

Cierto, fue el otro compañero que habló del gt 2. Y seguro que te ha salido más barato por existir el 2 jajaja

que guapo, has comprado el gt air 1 al final? o el 2?

Estoy seguro que irá estupendamente de todos modos el gt air, un poco más pesado. El shark lo compré hace años y siempre había escuchado de los cascos de shoei, arai, agv... de gama alta, que eran otra liga. No hice mucho caso hasta un dia que me probé el NXR y dije OUMAMA... y ya en marcha...

Pues yo so recomiendo a ambos que probeis el NXR, un casco ligerísimo, no tiene gafas solares por eso. El sábado hice 450km de moto y mas de 10 horas con el puesto y ningun problema, todo un acierto. Con el shark hay costuras que me hacen daño, y después de un par de horas con el puesto noto una...

Yo creo que lo que querías comentar era lo de no ir todo el camino con el puño enroscado. Si viene una recta muy larga lo suyo es aflojar un poco de vez en cuando y volver a acelerar. Yo no lo he podido comprobar, pero lo que sí he escuchado más de una vez que al hacer largos recorridos con una...

Yo tengo un shark speed r y la cinta del cierre es corta, yo me lo abrocho sin problema, donde tengo problemas es para poner el jodido botón, ya que se mete por dentro del casco y es muy dificil, me llego a hacer daño al ponerlo.Total, opto por llevar el botón sin abrochar y como la cinta es...

El sábado estuve en la rider1000 (fuimos 4 e hicimos la 300, que se alargó 400km) alguno de por aquí también fue? Aprovecho el post para pedir disculpas a un grupo de 125 y una goldwind si no recuerdo mal. Un coche y ellos se interpusieron entre mi grupo y yo en una recta, y en el siguiente...

A nosotros en el curso basico de honda nos enseñaron a frenar rectos, lastima que en curva no, lo que me dejó un poco roto fue lo de llevar los huevos pegados al depósito y el cuerpo echado adelante.(nivel más básico hice) El sábado en la rider tuve la necesidad de frenar en un par de curvas muy...

Mataró (Barcelona) a través de la Racc: Inicio: 30 marzo Teórico: mediados de mayo 1 práctico: junio (suspendido) 2 práctico: julio (suspendido) 3 práctico: septiembre (anulado por huelga) 4 práctico: septiembre (aprobado) Circulación: abril siguiente año (aprobado) En total con los suspensos y...

Pues si esto es así y el mecánico te lo puede demostrar (hay averías qur no salen en dos días) puedes ir a consumo porque se te ha venidos un vehículo con vicios ocultos

Hombre depende de la moto un reglaje de valvulas sale bastante caro (las bmw tetras 1000cc rondan los 900 euros) pero eso de que use piezas de segunda mano, a ver si te va a colar algo por ahí... Pongo el caso del reglaje de la bmw porque es el que conozco

pues mis dos amigos rodaban el grupo C (el mas lento) y tocabas la rueda cuando salía del calentador, que estaba bien caliente y la tocabas al volver y había perdido bastante temperatura. no son esenciales si no vas a ir a bajar tiempos a full, los calentadores te permiten salir ya fuerte sin...

Madre mia como se pasea a las 1000 en el sacacorchos tan famoso y la salida de las curvas. Ahora hay una ninja 400 la mar de interesante jejejeje. Da gusto escuchar ese motor a tope de rendimiento la gran parte del vídeo. Esas suspensiones öhlins no llegan ni a hacer tope, aunque puestos a...

Manual de pilotaje <----- LINK Te dejo la guía del dr. Infierno para que eches un vistazo en el apartado de frenada, que es de los más extensos. Si tienes tiempo mirala entera, te lo recomiendo!

Bienvenido!

El compañero de la 790, entre foto y foto hay una vuelta de diferencia. Adelantando a una cbr 1000, y eso que la R en la recta se lo meaba. La ktm va totalmente de calle excepto los neumaticos (que también son homologados para calle, pero son radicales) No hace falta ir con la moto más tocha...

Ya te digo que uno cuando va le pica el vicio. Ni hace falta tener una R ni hace falta tener la full equip 30.000 pavos para poder ir, cada uno tiene lo que tiene... Eso sí, en esos sitios hay nivel y se te ponen los dientes largos jajajaja tanto bicho gordo te acaba dando envidia

Te digo que uno de los nuestros se ha picado y ha dejado su z900 con linea completa, remapeo, bombas de freno, latiguillos... para el dos de junio jajaja le ha entrado el vicio