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Pues yo estoy de acuerdo con lo que dice aquí el compañero. No con como lo dice pero si en el fondo aunque con matices. Es cierto que al leerlo parece que te está salvando la vida pero si no le das más importancia de la que tiene no pasa de ser una opinión más. Quizás en el futuro tengamos la...

Advierto cierto resquemor interno en la última parte de tu comentario. XD

Tiene un aire a la hyosung tipo bobber. Respecto al peso se parece a las benelli. Las más pesadas del mercado con diferencia en cualquier referencia. Para lo demás no puedo aportar más.

Es una moto muy chula. Si te lías un poco y aprendes mantenimiento básico te será muy barato tener una 125 y divertida la experiencia.

En relación a lo que te indican los compás. Un nivel por debajo de los integrales, están los modulares. Cuando llegas a un semaforo o esperas a alguien en la exigua sombra del verano se hace agradable levantar la mentonera. En mi caso recuerdo la sensacion de llegar a repostar en una gasolignera...

Desarrollando un poco la respuesta que creo necesitas para valorar en su conjunto. Una moto de menor cilindrada ayuda en el aprendizaje de las habilidades técnicas. De hecho piensa poque en un curso de conducción en moto las academias usan motos de pequeña cilindrada y con posterioridad te...

Yo prefiero una compra donde kilómetros y años estén parejos. Una moto parada años en un garaje hasta que decido venderla es una lotería. Por otro lado hay mucha picaresca en la venta de motos. Y en los vehículos en general. Se de peña que le quita kilómetros a la hora de vender. Pero en...

Yo empecé así exactamente. Y muchos de aquí también.

Lo ideal es que la lleves al conces y le comentas. Si hay que echar X ellos lo hacen. Para eso está la garantía, no?

Las motos de 125 no son motos para llevarlas a velocidades de 100 km para arriba. Pensemos que lo mejor de una 125 es su economía. Circular con ellas por secundarias a 70/80 kmh es una garantía de vida para su motor. Cierto es que una 125 con 15 cv o con 10 cv, tienen desempeños algo diferentes...

Bueno después de leer el hilo me siento identificado con las experiencias de muchos de vosotros. Yo me presente en el año 2011 al a2 y suspendí 2 veces el circuito. Cometí el error de abandonar el objetivo A2. Y en 2015 me compre una 125, que aun tengo, con la que estuve medio año antes de...

Tengo entendido que el wd40 vale para disolver la mancha de grasa en la ropa también.

Eso lo adecuado es llamar a Honda Málaga y preguntar cuanto vale el mantenimiento según los kilómetros. Porque no es lo mismo una revisión que otra. Una básica te va a costar entre 50 y 80 pavos y una con revisión de válvulas, bujía, etc se te irá a los 150 pavos.

Está bonito!!! Me recuerda al maletin de médico. Ahora solo falta que te bajes de la moto, abras el maletin, saques un sombrero tipo bombin y te coloques una gafa monóculo. Mola mucho el estilo desde luego.

Ves con lo de la cerveza, si soy yo, te sale a cuenta regalarme las alforjas...

Yo soy tu colega y te hago una opa hostil. 59 pavos y me las llevo sin mirar. Cuida de ese colega que no es frecuente tanta amistad desinteresada.

Yo use la financiación de Honda sólo porque ofrecía 0% de interés.

Limpieza de cadena en mi caso cada 1000 kilómetros menos si la llevo por caminos de tierra, y el engrase cada 500 aprox. Una vez limpio y engraso y la siguiente engraso.

Yo si es para un rato. Dicese un año. Me compro una de 2da barata y la vendo por casi lo mismo al siguiente.

Yo tengo en una de las motos un baúl de 40 y dos maletas de 36. Pero si tuviera que hacer un viaje en 125 para probar si me gustaría un sistema u otro, lo primero que probaría sería las alforjas. Son baratas y tienen en la mayoría de los casos buena sujeción. O un mochila de 60 litros con sus...