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Imagino que no será hacer una llamada de teléfono y ya. Probablemente sea cuestión de realizar gestiones por escrito. Y eso no va a ser una semana. Si tienes seguro a todo riesgo no tienes vehículo de cortesía?

Si a 90 va en las 8000.

Mi cb125f es el mismo motor prácticamente que el motor de la cbf 125. Y da 11 cv. Por eso digo que 90 es si velocidad. Aunque para mi 80 es la velocidad donde se maneja bien.

En carretera secundaria no vas a tener problema ninguno. No es una moto para correr pero es que ninguna 125. Ese motor sufre más en Ciudad que en carretera abierta. Dicho ésto. No tienes que parar más que para repostar o para estirar las piernas. Eso sí recuerda que ningún vehículo se debe...

Lo que había era un prototipo.

Te comprendo pero es más una explicación a tu pregunta. Un siniestro abre un expediente y hasta que no se aclara todo no se continúa. Es una putada pero las compañías no pagan por pagar ni en los todo riesgo. Puede darse la circunstancia de que el propietario no fuera el que tuvo el siniestro y...

Yo también admiro determinadas cosas de los usa pero no me iría a vivir alli aunque me lo regalasen.

Yo en este caso lo que hago es dejar al señor camionero que tome distancia. El está trabajando y normalmente yo disfrutando. Entiendo otros compis que no van igual que yo.

La mejor manera de que un vehículo dure es mantenerlo de origen. Un equipo de ingenieros no se suele equivocar salvo en honrosas ocasiones.

Eso del sentido común si lo comparto.

Lo que comenta el compañero sobre los USA es verdad con muchos peros. Tu puedes ir en ciertos estados sin casco. Ahora asume que en una piña hay consecuencias. Puedes modificar a tu antojo una moto pero eso no la convierte en más seguro. De hecho recuerdo un programa donde se modificaban motos...

Pues tiene su lógica. Sino hay denuncia por siniestro la aseguradora de cura en salud comprobando que no haya daños a terceros o mobiliario urbano.

Jo! Estoy pensando en lo que he dicho y me acabo de poner to palote. Se que esto no influye para nada en el resultado del post pero quería compartirlo con vosotros amiguitos!

Pues estando todos de acuerdo que no merece la pena tocar una 125. Yo "si me sobrara el dinero" y no tuviera permiso adecuado, me compraba una kawasaki ninja h2 r para circuito. Y un bono semanal para entrar en circuito y el bono anual para ver todos las competiciones de motos gp y súperbike en...

Yo no lo he hecho. Pero algo así sin conocimiento es mejor un taller.

No se que tipo de suspensión lleva la Sym. He oído de pasada que se puede endurecer la suspensión delantera cambiando el sae por uno mas denso. Al cambiar el aceite de la horquilla de esa manera tendrás una suspensión mas dura.

Eso ya lo hacen las marcas. Los sistemas lessing o renting.

Lo que pasaría en ese supuesto es que la moto en lugar de 4000 valdría 5000

Es un scooter con unas características muy interesantes. Pero 130 no coge. Otra cosa será que su velocímetro en caida libre diga la cosa. Aquí dejo un video hablando de ella.

Quieres decir que no continúa con el siguiente punto?