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Siempre mejor pornerlo nuevo ai no sabes el que llevaba, aunque da un poco igual. No faltandole aceite no hay problema, si haces mucha autovía y vas mucho rato a tope revisa el nivel de vez en cuando porque suelen gastar

La Rieju es una Malaguti madison y el motor es el piaggio. Es una moto de sobra conocida. La Nmax estrena mecánica en ese modelo aunque parece estar yendo bien. No son motos comparables, la yamaha es mejor en ciudad y la rieju mejor si vas a hacer más autovía

Son muchas las motos que apenas se usan. Sobretodo en Rs o custom que compra la gente por capricho y sólo la sacan los domingos para hacer 50 km. Luego deciden que para 50 km a la semana ni le hacen el seguro ni le pasan la itv y la dejan años parada

La hyosung es más grande, pero si en la yamaha encajabas bien yo me quedaría con esa. La hyosung qur ahora tiene un año dentro de dos tendrá 3 y bajará de precio, la yamaha pasará de tener 6 a 8 años y la bajada de precio será menor.

Por 500 pavos si funciona y no tiene nada importante roto cómprala, no te lo pienses mucho. Por 500€ siempre la puedes vender fácilmente. Si es para restaurar y regalarsela a tu padre yo sólo la compraría si vas a hacer tu todo por lo menos el 90% del trabajo de restauración.

Depende. Un particular te puede salir más barato y si ha sido el único dueño puedes hacerte una idea de que clase de persona es y cómo ha tratado la moto. Un compraventa te da garantía (muy básica, eso sí) y las motos las revisan y les hacen el mantenimiento justo, tampoco es que se esmeren...

La única forma de medir la velocidad real es irte a la definición de velocidad. Y medir tiempo y distancia. Con una aplicación similar incliné una vez 72 grados y puse la bmw a 260 kmh

Una que me gusta mucho es la Rieju Cityline. Sale por 3.000 pavos y lleva el motor piaggio de 15cv.

La vas a comprar nueva?

Algo así te sirve casi para todo. Para el invierno te puedes apañar con los vaqueros para la ciudad, pero para salir de ruta cuando hace frío vas a necesitar unos pantalones de cordura, pero de aquí al invierno hay tiempo. Y si vas a coger la moto con lluvia intensa las chaquetas desmontables no...

Pues a disfrutarla y a hacerle kilómetros. En cuanto puedas te preparas un casco que sea el tuyo y esos siempre sirven para emergencias. Lo del tambor atrás... Un disco tiene la ventaja de no tener que tensarlo y de ser más fácil de dosificar pero en estas motos pequeñas no va a haber...

Si no te apetece ir lejos a comprar una moto valora varios modelos. Tanto la daelim como la keeway son buenas compras. Mira por tu zona y la primera que veas y que esté en un estado que cuadre con el precio la compras. Ve a verlas y las pruebas, lo mismo algún modelo una vez encima no te...

Si lleva un 10w30, que recomienda el fabricante y las marchas le entran bien y no gasta mucho aceite ¿para que le vas a poner otro?

Mi consejo es que si vas a andar 11 kilómetros y 30 de vez en cuanto te hagas de una moto de rueda alta, es decir de ruedas de 16 pulgadas. Son más estables y se portan mejor cuando hay baches, badenes etc. Por contra debajo el asiento hay menos sitio. Si le pones un baúl a la moto, ente el baúl...

Motor más fiable que el 660 de yamaha no vas encontrar. La derbi 659 es una moto que tiene una muy buena parte ciclo y un motor que funciona en muchas motos distintas. Pero por lo que sea no se vendieron mucho en España. En EEUU se la llevaron bastante y en Alemania es una moto que la gente...

Cuando cambies algo haz como si lo vendieras por 800€ y como si compraras la otra por otros 800€. Así es menos follón

Esa moto es de lo mejor que hay en 125. Si está bien y no tiene nada raro cambiala pero ya

Yo llevo el dual sport que es bastante fresquito y unos guantes de mx para ir por la ciudad. Cuando salgo tengo mi chaqueta de verano y las botas que las uso todo el año porque son muy cómodas para ir andando. Pantalones sólo tengo unos y con el calor que pegan no son aptos para el verano, es lo...

Yo siempre digo que lo nuevo siempre es mejor. Pero hay cosas que no tienen sentido. No entiendo por qué las luces tienen que pasar por el software de la moto. Deberían de conectarse al dar el contacto y apagarse cuando lo quitas, como todas las motos del mundo

Si no te ves capaz, no lo hagas. Conduce como lo veas oportuno y conveniente en cada situación. Con el tiempo verás que te metes por donde antes no se te ocurriría.