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Con nosotros sale uno con una kymco kxct 300 y en menos de un año lleva 26.000 km Hay mucho desprestigio, pero normalmente el que más critica es el que menos anda con la moto y el menos motero de todos. Un motero de verdad se la suda lo que lleven los demás, sólo le interesa salir siempre que...

Linea directa como te pase cualquier cosa empiezan a dar vueltas y te ves negro para que te arreglen las cosas. Al final cumplen pero tardan la vida

Yo he estado y los guantes son para el buen tiempo. La chaqueta no está mal, no es para el frio frio pero no tiene mala pinta. Los cascos para ser el casco principal de todos los días me parece poquita cosa en cuanto a acabados pero como segundo casco o para que lo use alguien alguna vez está...

Llevar eso puesto en los faros no es legal. Lo mismo sobre llevarlo en la pantalla no hay nada escrito. En cualquier caso el resultado es que quedará molón pero ver vas a ver peor siempre que pongas cualquier cosa el la pantalla

Depende de qué uso le quieras dar a la moto y del presupuesto que tengas. La CBR y la YZF son buenas opciones, la CBR hasta te sirve para todos los días. La Daelim que comentas es muy buena opción, a mi la naked me gusta estéticamente ya que es como una moto debería de ser mientras que la...

Yo creo que mejor el carburador. Hay que empezar por el principio, por la alimentación y luego seguir con el escape. A no ser que vaya capada de mala manera con el escape a penas notarás diferencia. Con el escape no ganas, sino que recuperas lo que se ha perdido, mientras que el carburador si...

Esos llevo yo y van muy bien. Hay un hilo abierto sobre esos intercomunicadores con comentarios de mucha gent

Yo pensé: si le quita el líquido de frenos, conseguiría librar al foro de ti. Pero no pensé que para quitar el líquido antes necesitas tener una moto... No te preocupes que algo se nos ocurrirá

El bote ese es el sobrante. Asegúrate de vaciarlo de vez en cuando, sobre todo ahora con los cambios de temperatura. Lo ideal es que esté siempre seco por si acaso se derrama que no te ponga la moto perdida Saludos

Luego le echo un ojo al canal. Lo de los mapas es interesante, pero a mi me gusta más ir sin mapa y meterme por cualquier sito sin saber a donde voy a ir a parar. Luego uso el gps para salir de allí.

Lo que yo me explico es como compraste la moto a un tío que escribe así. Pero como te han dicho no esperes gran cosa teniendo en cuenta que costó 500€. Si por lo demás está bien lo mismo puedes venderla por piezas y con suerte recuperar lo que pagaste

El problema de ese test es que es un examen del que ya sabes lo que te van a preguntar...

Por 20 pavos los guantes no van a ser los mejores del mundo, pero que quiere ¿langostinos por 20 duros? Los que llevo ahora los compré en el Lidl y muy bien, después de 2 años van pidiendo un cambio. Si estos son igual de buenos merece la pena.

Gracias por el aporte. Seguro que a más de uno le será útil para segunda equipación

Si vas a ir por ciudad casi todo el tiempo mejor la N-max. El motor de distribución variable no va nada mal, y al pesar algo menos es más rapido en salida que un SuperDink o el Kawasaki que es la misma moto.

No todo el mundo quiere una 600. Pero tienes mucha razón al tratarse de una trail. La gente que compra trails sale de verdad y al cabo del año hacen muchos kilómetros, y no van a ir con una 250

En Granada tenemos un grupo de gente donde hay también motos de 125. Un día podíamos quedar a mitad de camino y tomarnos un cervezón (aunque sea sin plomo)

La MT-09 está un poco por encima. Además tiene 115cv creo y no se puede limitar :( Aunque al 650 V90º de suzuki no le digo yo que no :P ya se llame SV, Gladius o SV otra vez

La Inazuma son dos cilindros. La tiene una chica para ir al trabajo porque a la VStrom 1000 que tiene no llega al suelo bien y la 250 se mueve muy dignamente.

Parece que será para el mercado asiático. Una trail está pensada para viajar y 25 cv se quedarán algo escasos. Esamoto con un 450 monocilindrico con unos 40cv o así sería muy interesante