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170...madre mía Yo para hacer un 0-100 tengo que cambiar 2 veces de marcha y subir hasta 3a...

Yo me pillaba la keeway. Te sentirás agusto y tiene una pintaza

Muchas motos menos deportivas llevan la bomba y el depósito juntos. En vez de el botecito se ve la caja cuadrada

Hay varios hilos abiertos sobre este tema, te recomiendo que los leas, si no te queda claro pregunta

Si tienes el dinero y piensas tener la moto durante un tiempo vete a por la ktm de cabeza. Eso si ponerle un tubo de escape a una 125 me parece la cosa mas choni del mundo. Invierte esa pasta en buen equipamiento o guárdalo para ruedas, frenos o gasolina

Correcto JAJAJAJA . A los 18 las niñas van detrás de los niñacos que tienen coche, esto te será muy útil en los primeros años de la facultad. Al cabo del tiempo ellas tienen su carné y su coche y ya no te sirve. Es entonces cuando con una moto empiezas a hacerte el interesante y cuando estés...

Si tienes que elegir claramente mejor el carné B. Ahora bien de tener la posibilidad sacaría primero el A2 y luego sólo tendría que hacer la parte práctica del B, aunque las clases de la moto son más caras que las del coche... piensa a ver que te sale más a cuenta. En cuanlquier caso sacar el...

Yo he salido un par de veces con una chica que no se si llegará a los 50kg y lleva un pedazo de trail de 160cv y la lleva que deja en la cuneta a cualquier R También he visto tiarrones de más de 100kg y manejarse con dificultad con una naked de 650

Yo le pongo 15w50 Castrol Power 1, al llevar cárter en seco la moto es más delicada a la hora de poner otro aceite

Coño... ¿donde vives para que las ruedas te hagan 14.000 en una SS? Por la zona de Granada nadie le hace más de 7.000 km a unas ruedas sport a poco que le de caña. Lo peor es que luego el asfalto no agarra una mierda

Si vais a ir dos en la moto yo iría a por algo más grande. La CBR es muy pequeña, os faltaría espacio.

Por ciudad no suele ser problema porque puedes abrir un poco la visera pero por carretera si la abres se mete el agua con el aire. Lo mejor suele ser o un pinlock o el spray anti vaho que no es lo mejor pero te saca del apuro.

Si tienes pensado en sacar el carné y cambiarla pronto la Daelim mejor. Si vas a tenerla más tiempo entonces la Honda

Como bien dice Lios una SBK no hay que tomársela a la ligera. De hecho es una moto que nadie es capaz de llevarla a tope por la calle, y hay que ser realmente bueno para llevarla a tope por circuito. Pero teniendo un poco de cabeza y no creyéndose uno el rey del mambo se pueden conducir sin...

A los comentarios de Gurruvip y Don rutero: lleváis razón en que para según que cosas una 125 puede ser suficiente. Yo mismo me fui de viaje con mi scooter de 9cv y no hubo problema. Se buscaron carreteras acordes a la moto y andando. Pero es inevitable el tener que coger tramos de autovía...

Cordura mejor. Luego una vez que tengas la equipación puedes hacerte con una de cuero para cuando salgas con la moto. Pero una de cuero y usarla bajo la lluvia mejor que no, la terminas estropeando.

Lo que pasa es que se han cogido una mala fama. Se te rompe una Honda y dices "uy que cosa más rara, bueno alguna se tendría que romper" se te rompe una KTM y dices "claro que se ha roto, si es una KTM, están hechas para romperse". Es un motor más apretado que el resto (una 650 mono suele andar...

Es posible que el chaval tenga más dudas a medida que avanza el post. Aunque yo voto por la Ducati :P

La segunda que has puesto está chula. O la que te ha puesto el compañero. Ponle la que más te guste, eso si no pongas publicidad en la moto jajajajajaj

143, casi lo que corre la 650 limitada :S