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Pues sino sabes de mecánica yo la llevaría a un taller para que le hicieran una limpieza y puesta a punto.

Bueno pues como se dice en los casinos. Hagan sus apuestas Señores!

Ese motor va por cadena. La cadena va anclada a la pieza de la que cuelga la cuerda que libera el mecanismo para mover la puerta manualmente. Bueno pues dicho esto. La cadena lleva una pieza que al pasar por dentro del la pieza de anclaje, se engancha a ésta. Debes posicionar la puerta de la...

Vaya!! Desde luego es un fastidio. Y se te quitan las ganas de triumph para una temporada. Yo la llevaría a triumph para que quede en el historial de averías de la moto. Por si acaso sirve. Ahora está en garantía. No se si ya estás pensando en un cambio de modelo pero si es así te agradeceremos...

Bueno, creo que lo mismo falta información. Pero así de pronto, te diría que puedes hacer una consulta con la documentación de la que dispones a cualquier oficina de consumo de tu comunidad autónoma. Ellos te van a guiar sobre todo el proceso de reclamación.

También digo que no ha sido peor este este sistema que el anterior. Sacarse el permiso ahora requiere más esfuerzo económicamente y y formativo. Antes tenias un permiso de conducir con tan sólo una prueba, pero además podías pasar sin control ninguno a llevar una moto de 200 cv. Al menos ahora...

En cierto modo puede ser una provocación para el delincuente. Para que piense que no es un reto a su altura profesional y la ignore.

Me da a mí que ése puede ser el menor de tus pecados... Confiesa y arrepiéntete!!! El día del juicio final está al llegar.

Enhorabuena por la moto. No te marees con lo que puede pasar y no ha pasado. Disfruta de la moto y si te llega el caso ya te lamentas. Eso no quita que no te dediques a poner más o menos cositas para que no sea fácil. Pero sin volverte loco.

Y si para llegar metes en el gps "evitar autopistas y autovías", se convierte en una aventura de las de antes.

Además no está concurrido, habitualmente. Y las vistas son un lujo.

Pues no te lo vas a creer pero tenemos una carretera muy parecida en España. En el alto de Velefique, Almería.

Toca estar pendiente desde luego.

Pues lo mismo es un nuevo motor que consume aceite. Estamos acostumbrados a que todo es perfecto y cuando una cosita sin importancia se sale de rango nos ponemos nerviosilllos.

Pero si tienes un problema de encendido, que aparentemente lo solucionas con el estarter, ¿no será más un problema de carburación?

Cierto, no había caído.

Freno trasero!!

La tengo pendiente!!

Me operaron en 2024 de la rodilla. La operación salió bien pero he tenido altibajos en la recuperación. Ahora parece que estoy controlando la recuperación y tengo la rodilla al 60%. Así que estoy contento.

Mucho ánimo y mucha suerte. Seguro que todo saldrá bien. Yo todavía ando cerrando la rehabilitación y en el camino dejo mucho trabajo. Pero me deja buen sabor de boca mirar atrás y valorar lo recorrido.