Cuidado con el calor

[@ndres]

Pues como se viene otro verano tórrido del copón abro tema por si queréis comentar consejos para sobrellevar el calor extremo en moto.

Mi primer consejo la verdad es... que no cojáis la moto cuando están pegando 45 grados.

Buscad un hueco por la mañana temprano, ruta corta y a las 11 en casa. O mejor aún, salir a las 7 de la tarde y dejar que vaya cayendo la noche y refrescando, hasta las 10 de la noche hay claridad (en el este aún más). Por las mañanas el calor va a más y va uno cada vez más torrado y cada vez con más prisas. Por la tarde es lo contrario, cada vez va refrescando más y no te dan ganas de volver a casa

Por lo demás, hidratar bien, y si podéis haceros con una equipación de verano en condiciones, ventidada y de colores claros (el casco también) pues mejor que mejor.

 

[gurruvip]

Yo tengo una chaqueta de agua que baja soltando poco a poco y refresca al menos una hora. Y suelo llevar una botella de agua congelada para cuando toca rellenar con lo que se va derritiendo.
Me funciona bastante bien.

 

[Fireball]

Me encanta madrugar en verano, salir de noche, solo, y llegar a la zona de curvas cuando ya está amaneciendo. Si no haces ninguna parada de café, almuerzo o similar, para las 09:30 estás llegando a casa desfogado y a echarte una siestecita si te apetece.
Merece la pena el madrugón. A veces me he encontrado algunos que vuelven de fiesta o dispositivos de la GC, pero solo en los tramos de enlace no en las zonas de curvas.
Es una gozada rodar por una carretera totalmente vacía.

 

[balen-timo]

La calor de este año la verdad es que está quitando un poco las ganas de ir en moto, hay que estar lavando la ropa prácticamente todos los días y con la valor que llevamos encima de la moto vamos casi que atontados...

 

[@ndres]

El problema del calor, a parte de que te puede dar un mareo por bajón de tensión, lipotimia, deshidratación, etc... Es que los reflejos son mucho menores, y la capacidad de concentración en la carretera aún menor.

Así que si no es por necesidad, mejor dejar la moto en casa y buscar huecos donde haga más fresco.

También está bien planear rutas con más paradas a quitarse el casco y respirar un rato. Nada de meterse 200 km del tirón bajo el sol.