Y tampoco.Totalmente de acuerdo.
Una 12 cv llega a 100 kmh una 15 cv llega a 110 kmh. Ambas van de lujo a 80/90 kmh.
Hola, solo por afinar la respuesta, el cubo es en la aerodinámica pero en otros gastos como rozadura es diferente (no sé si mayor o menor del cubo). Por lo que la potencia necesaria no será exactamente un 33%Y tampoco.
Ten en cuenta que la potencia que necesitas para abrirte pasó a través del aire escala con el cubo de la velocidad. Y las motos son una porquería a nivel aerodinámico.
Para ir a 110 necesitas un 33% más de potencia que para ir a 100.
Es que encontrar dos motos que cuesten exactamente lo mismo es complicado, por eso considero mejor hacerlo por tramos.Mas caro es mejor. Mejor la Forza que la PCX. Si quieres comparar compara a igualdad de precio.

Pero es que la Forza no está en las opciones. Es mucho mejor moto pero se va del presupuesto.El quid de la cuestión es el uso. Si necesitas salir a nacionales o coger tramos de autovía mejor una Forza. Si vas a hacer uso urbano o interurbano vale con una PCX. Es un producto de calidad a pesar de su precio.
Luego hay que ver si quieres salir de paseo, llevar paquete, tener más espacio... Hay mejores opciones que la PCX... Y más caras, claro.
Lo único que me queda es que hayas descartado las motos de marchas, principalmente porque hay más opciones, te valen para preparar un futuro carnet, suelen ser más económicas y te permiten un uso en carretera bastante mejor. Y el tema espacio no es problema porque pones un top case y ya casi tienes más hueco que en el pcx.![]()