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luisdomarco

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Fea no es y mala moto creo que tampoco, pero ya la 702 la veo grande, esta encima es pesada, 231kg en seco. Me he subido, está en el concesionario, pero no la muevo.
 

@ndres

Well-Known Member
Fea no es y mala moto creo que tampoco, pero ya la 702 la veo grande, esta encima es pesada, 231kg en seco. Me he subido, está en el concesionario, pero no la muevo.
No hace falta tanto, de verdad, con la 700 vas más que sobrado. ;)

No vale la pena ni por precio, peso, consumos, costes,...
 

Jejo

Well-Known Member
Me parece un acierto de moto. Lo único es que tiene su competencia en la Vstrom 800 tech que es una moto que está dando un buen resultado.
Me ha resultado extraño que Suzuki se haga la competencia a si misma, así que he mirado la comparativa SV-7GX con la V-Strom 800:
Rueda delantera 17 vs 19, altura del asiento 795 vs 825, 1500 euros cuando la vstrom no está de oferta, y... en la Vstrom 800 la V es solo en el nombre, es bicilindrica en línea :sherlock:.
Que no quita que sea buena moto pero esperaba que compartiera ese motor en V de la V-strom 1050 y antigua 650 :nusenuse:
 

Jejo

Well-Known Member
Lo curioso es que entre la 125 y la 220cc. hay 100 euros de diferencia.
Vale que es una oferta, pero ...

Te puedes comprar una Z650 235€ más barata que una Z500 del mismo año*
z500.PNG
z650.PNG
Bueno, vale que la Z500 viene con 3 años de mantenimiento y eso también es dinero.

*La Z500 del 2025 la venden a 5550€ (sin mantenimientos gratis)
 
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sergio_902

Well-Known Member
Vale que es una oferta, pero ...

Te puedes comprar una Z650 235€ más barata que una Z500 del mismo año*
Viendo el archivo adjunto 12772
Viendo el archivo adjunto 12773
Bueno, vale que la Z500 viene con 3 años de mantenimiento y eso también es dinero.

*La Z500 del 2025 la venden a 5550€ (sin mantenimientos gratis)
Una es para el A2.

Y luego como en España somos de "ya que me saco el A, me compro la Z1100" pues hace que la 650 tenga menos tirón
 

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