Recuerdos de los tiempos de ciclomotores trucados.
- Tema iniciado Elgabi10
- Fecha de inicio
aitorzetta
Well-Known Member
Mi buena derbi variant solo le cambié el escape por un metrakit de la época, y hacía hasta campo con ella y no como ahora que si no es trail no vale para el campo jajajaja
MontiBru
Well-Known Member
Derbi Variant con Autisa 65cc, culata de serie, escape metrakit , carburador mayor y rodillos algo mas ligeros, una cosa muy light.
De todas las que habian NO era la mas rapida en acceleración ni en recta, pero estiraba muy bien y me aguantó hasta que me la robaron. Otros amigos cada mes estaban en el taller ... cuando no se quedaban tirados en plena carretera...
De todas las que habian NO era la mas rapida en acceleración ni en recta, pero estiraba muy bien y me aguantó hasta que me la robaron. Otros amigos cada mes estaban en el taller ... cuando no se quedaban tirados en plena carretera...
jomer
Well-Known Member
Yo tuve un Vespino Alx negro. Año 1990
Como este pero sin cestita
Lastima que no tenga fotos a mano, creo que alguna habrá por casa de mis padres, buscaré a ver si tengo suerte
Le pinte las llantas blancas, le meti el amortiguador izquierdo, (solo llevaba uno de serie).
De ñapas le hice: variador de bolas, tubo escape Metra kit dorado, carburador y chiclé, no me acuerdo pero era uno de 16 o 18. Queria meterle un cilindro de 65, pero eso ya eran palabras mayores en tema de pasta. (Tenia 16-17 años).
Evidentemente habia que llevarlo con pegatinas de moda de la epoca.
Le puse las siguientes
En la tapa del manillar que era de forma triangular, arriba del velocimetro cuadraba perfectamente esta pegatina
La mitica discoteca Espiral, era mi segunda casa, todos los sabados alli clavao!
En los laterales de las tapas, dos meskalinas
Ho
Y en el borde del guardabarros delantero, el careto del actv
La motillo no se lo que corria porque el velocimetro marcaba hasta 60 km /h
Pero comparando con las de los amigos me pasaba de 80 km/h
Fue una epoca maravillosa, unos años locos...
Como este pero sin cestita
Lastima que no tenga fotos a mano, creo que alguna habrá por casa de mis padres, buscaré a ver si tengo suerte
Le pinte las llantas blancas, le meti el amortiguador izquierdo, (solo llevaba uno de serie).
De ñapas le hice: variador de bolas, tubo escape Metra kit dorado, carburador y chiclé, no me acuerdo pero era uno de 16 o 18. Queria meterle un cilindro de 65, pero eso ya eran palabras mayores en tema de pasta. (Tenia 16-17 años).
Evidentemente habia que llevarlo con pegatinas de moda de la epoca.
Le puse las siguientes
En la tapa del manillar que era de forma triangular, arriba del velocimetro cuadraba perfectamente esta pegatina
La mitica discoteca Espiral, era mi segunda casa, todos los sabados alli clavao!
En los laterales de las tapas, dos meskalinas
Ho
Y en el borde del guardabarros delantero, el careto del actv
La motillo no se lo que corria porque el velocimetro marcaba hasta 60 km /h
Pero comparando con las de los amigos me pasaba de 80 km/h
Fue una epoca maravillosa, unos años locos...
salva21
Member
Yo tenia una Véspido con un 65, tubarro rodillos laminas de carbono, carburador ( yo creo que era la gracia por la que corría e iba tan bien ) carburador amal 14 y el chicle creo que era un 16. No había ciclomotor que acelerara mas, se ponía a 100 en un plis. recuerdo que otros amigos hacían lo mismo pero le ponían un carburador mas grande y se ahogaban.
Tenia tanta salida que al ponerla en marcha si al bajar el caballete no tirabas el peso en la rueda delantera daba igual que la rueda delantera estuviera girando, salía recta jajaja mas de un susto he tenido.
No tengo ninguna foto, antes no había teléfonos con cámara jeje.
Tenia tanta salida que al ponerla en marcha si al bajar el caballete no tirabas el peso en la rueda delantera daba igual que la rueda delantera estuviera girando, salía recta jajaja mas de un susto he tenido.
No tengo ninguna foto, antes no había teléfonos con cámara jeje.
Podrías decirme donde esta presentaciones soy nuevo y no tengo ni idea.
gurruvip
Well-Known Member
cafe-tera
Well-Known Member
Los vespinos con el 65 iban de cine y no se rompían. Lo de que pillasen 100 km/h de velocidad real, jeje, ya lo dudo. Yo he tenido hasta hace poco una Peugeot sx5 T de campo, con un cilindro autisa de 65 de 3 transfers y dell orto de 16 de campaña plana que iba de cine. Ahora quizá me regalen una Gilera twin 50 r. Ya os contaré que consigo.
Se puede eliminar un post?
miks95
Well-Known Member
se puede editar durante un tiempo, pero eliminar creo que no