Menuda osti.... se ha pegado Charly Sinewan
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Loocked
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¿ me está diciendo que siempre que coges una moto vas equipado de pies a cabeza? Inclusive en verano??No tengo nada que pensar .. porque si voy en moto voy protegido SIEMPRE, haga calor o frio y si voy a la playa, cine y demás en verano y quiero llevar chanclas me cojo el coche y amen
Si es así, genial por ti , pero la mayoría no cumple esas premisas.
Hay que diferenciar a cuando coges la moto por ocio y a cuando la coges como medio transporte.
PitufoMT
Well-Known Member
Hola compañero ... yo siempre que cojo la moto .. voy con chaqueta AA (coderas, hombreras y espaldera), pantalón AAA, guantes de cuero y botas especificas .. además del casco modular siempre cerrado.
Yo la moto la uso para hacer rutas solamente, hago unos 12000 km al año .. para trabajar e ir a la playa en chanclas y pantalones de charol el coche
Fireball
Well-Known Member
me gusta este planteamiento pero lo veo paradójico y me voy a inventar una tabla como ejemplo para ilustrarlo:| como OCIO | como TRANSPORTE | |
| Atención | más atento a la conducción por lo general | menos atento (generalizando), pensando en tus cosas, dormido |
| Entorno | carretera abierta (menos transitada en gral.) | urbano, rondas, autovías |
| Velocidad | variable, quizá rápido ¿20km/h de más en una vía de 60-80? | variable, quizá rápido y furioso y filtrando coches ¿20km/h de más en una vía de 30-50? |
| Otros conductores | te vienen de frente por el medio de la carretera | eres invisible y odiado |
| Riesgos externos | ciclistas, animales carreteras en mal estado, gravilla, boquetes quitamiedos/guardarrail otras motos o coches | todo lo anterior y también +coches abriendo puertas sin mirar +cambios de carril repentinos +peatones que cruzan a las bravas +patinetes +semáforos en ámbar (que significa acelera a fondo) +un montón de cruces salvajes |
| Riesgos propios | conducción más alegre y quizá algo más arriesgada si se sale en grupo, desfogue de la semana (velocidad), pérdida de atención porque voy pensando en cualquier asunto que me preocupa. | voy con prisa que llego tarde conducción agresiva porque me ha mirado mal, me ha hecho una pirula, casi me provoca un accidente, ahora le voy a putear (en resumen cambio de actitud en la interacción con otros conductores) |
| Percepción del riesgo | cuidado de ruta que no la líes y te vayas a quedar sin moto o tener que enfrentarte a una reparación costosa | bahh, si total voy aquí al-lao |
Y en base a eso equiparse
P.D.: yo en ruta soy un power-ranger o voy camuflado en cordura, de pies a cabeza.
Cuando cojo la moto SIEMPRE casco, guantes y chaqueta haga el tiempo que haga y vaya a donde vaya. Pero cuando me desplazo/transporto en moto NO SIEMPRE me protejo las piernas (pantalones de aramida o similar) y de calzado me compré los botines precisamente para usarlos en desplazamientos de ciudad aunque ocasionalmente no los uso si voy a estar luego moviéndome a pie (los botines son ligeramente más incómodos que una zapatilla) aunque, nota para el futuro: partirse un tobillo por llevar zapatillas
PitufoMT
Well-Known Member
Cuando ruteas también toca ciudad, autopista, nacionales con mucho trafico y mal tiempo ... las carreteras de montaña tienen miga por su estado, etc, etc, ect ... en general esa tabla esta bien.
como OCIO como TRANSPORTE Atención más atento a la conducción por lo general menos atento (generalizando), pensando en tus cosas, dormido Entorno carretera abierta (menos transitada en gral.) urbano, rondas, autovías Velocidad variable, quizá rápido
¿20km/h de más en una vía de 60-80?variable, quizá rápido y furioso y filtrando coches
¿20km/h de más en una vía de 30-50?Otros conductores te vienen de frente por el medio de la carretera eres invisible y odiado Riesgos externos ciclistas, animales
carreteras en mal estado, gravilla, boquetes
quitamiedos/guardarrail
otras motos o cochestodo lo anterior y también
+coches abriendo puertas sin mirar
+cambios de carril repentinos
+peatones que cruzan a las bravas
+patinetes
+semáforos en ámbar (que significa acelera a fondo)
+un montón de cruces salvajesRiesgos propios conducción más alegre y quizá algo más arriesgada si se sale en grupo, desfogue de la semana (velocidad), pérdida de atención porque voy pensando en cualquier asunto que me preocupa. voy con prisa que llego tarde
conducción agresiva porque me ha mirado mal, me ha hecho una pirula, casi me provoca un accidente, ahora le voy a putear (en resumen cambio de actitud en la interacción con otros conductores)Percepción del riesgo cuidado de ruta que no la líes y te vayas a quedar sin moto o tener que enfrentarte a una reparación costosa bahh, si total voy aquí al-lao
Y en base a eso equiparse
P.D.: yo en ruta soy un power-ranger o voy camuflado en cordura, de pies a cabeza.
Cuando cojo la moto SIEMPRE casco, guantes y chaqueta haga el tiempo que haga y vaya a donde vaya. Pero cuando me desplazo/transporto en moto NO SIEMPRE me protejo las piernas (pantalones de aramida o similar) y de calzado me compré los botines precisamente para usarlos en desplazamientos de ciudad aunque ocasionalmente no los uso si voy a estar luego moviéndome a pie (los botines son ligeramente más incómodos que una zapatilla) aunque, nota para el futuro: partirse un tobillo por llevar zapatillas
Fireball
Well-Known Member
Bueno. . . era un ejemplo de andar por casa jajajajaja ha sido algo espontáneo jajajaja.
Por otro lado yo en particular en ciudad soy un coche más el 95% del tiempo, salvo algún atasco o similar en el que me puedo escabullir. Tengo pánico a salir volando porque un tonto abra una puerta sin mirar y yo, tonto también, ir demasiado pegado a los coches aparcados, y para evitarme las pirulas de los demás voy "a velocidad de tráfico" o en general algo más lento, y si detecto movimiento raros intento dejar pasar a esos conductores para que no me la líen a mí.
gurruvip
Well-Known Member
Pues yo siempre chaqueta de temporada, guantes de temporada y por supuesto casco. Calzado, botas Dainisede GORE-TEX y de media caña y pantalón normalmente de cordura o kevlar en las salidas de ruta, . Para el resto de desplazamientos botas militares, pantalones vaqueros, en urbanos e interurbanos.
Fireball
Well-Known Member
Porque no hay prótesis de cabezas
PitufoMT
Well-Known Member
Pues aunque no lo creas hay gente que lleva casco solo por que si no les echan multa ... y muchos se lo ponen y lo llevan suelto. La raza humana esta predestinada a la extinción, sin duda
PitufoMT
Well-Known Member
Pues mira que esta seleccionando bien la naturaleza últimamente, porque se ve cada uno en moto que es pa mear y no echar ni gota
gurruvip
Well-Known Member
Lo peor que puede pasar es que te pongan un prótesis de cabeza de plástico y sea más inteligente que la original.Porque no hay prótesis de cabezas
MontiBru
Well-Known Member
casco guantes chaqueta siempre, los pantalones solo para salir de ruta, botas tengo que comprar algo, voy con bota del decarton.
Algunos lo agradecerían jajajajajajajaja
PitufoMT
Well-Known Member
Estaba pensando lo mismo, pero en versión poliespán que es más ligero y si se te cae al agua flota
@ndres
Well-Known Member
Interesante debate, yo siempre intento ir lo más equipado posible cuando cojo la moto como "medio de transporte" pero siendo realistas, por ejemplo en la vespino voy con casco jet, vaqueros, zapatillas y sin chaqueta... Solo son 3Km, pero la ostia a 40 por hora o que te de un coche en un cruce es igual que si te da en la moto grande yendo de ruta... Pero claro, tampoco te vas a vestir de power ranger para hacer 3 Km e ir a trabajar...
Es complicado, cada uno tiene que valorar el riesgo personal del entorno y el que quiere asumir. Por ejemplo cuando cojo la moto grande para ir al centro de la ciudad (7-8 Km) sí que llevo todo puesto... peeero en verano me dejo la chaqueta en casa y llevo vaqueros normales y muchas veces zapatillas. Lo que nunca falta son los guantes, por muy despacio que te caigas, lo primero que toca el suelo son las manos, y normalmente arrastrando.
En ruta si que voy full equiped..., peeeero botas llevo unas de serraje de montaña porque en mis rutas suelo andar bastante para visitar sitios, y unas motos rígidas de enduro como que no.
Es complicado, cada uno tiene que valorar el riesgo personal del entorno y el que quiere asumir. Por ejemplo cuando cojo la moto grande para ir al centro de la ciudad (7-8 Km) sí que llevo todo puesto... peeero en verano me dejo la chaqueta en casa y llevo vaqueros normales y muchas veces zapatillas. Lo que nunca falta son los guantes, por muy despacio que te caigas, lo primero que toca el suelo son las manos, y normalmente arrastrando.
En ruta si que voy full equiped..., peeeero botas llevo unas de serraje de montaña porque en mis rutas suelo andar bastante para visitar sitios, y unas motos rígidas de enduro como que no.